怎么會(huì)這樣？請(qǐng)教專家方才找到答案，它節(jié)油的秘笈竟然是降低發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)化程度！同樣是自然進(jìn)氣機(jī)型，它的2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率和扭矩和其他幾款2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)，與銳志的145kW更是相去甚遠(yuǎn)。而低至9.7的壓縮比甚至低于領(lǐng)馭和邁騰的渦輪增壓機(jī)型！

　　致勝的高油耗只能歸咎于小馬拉大車，而過分強(qiáng)調(diào)動(dòng)力表現(xiàn)的變速器調(diào)校也在一定程度上導(dǎo)致了高油耗，畢竟魚和熊掌不可兼得。 
      君威在配置上做足了文章，馬自達(dá)則把精力集中在方向盤上

　　一鍵啟動(dòng)、電子手剎、通風(fēng)座椅、Harman Kardon音響，多媒體控制旋鈕、語音導(dǎo)航……很多越級(jí)的配置都出現(xiàn)在君威的配置表中，至少在昊銳上市之前，君威可以當(dāng)一陣子配置標(biāo)桿了。但中控臺(tái)上過多的按鈕以及很多缺乏邏輯性的操作讓君威的內(nèi)飾打了折扣。