思鉑睿懸掛高度：7分 離地間隙：7分（滿分10分）

從正側(cè)面看去，思鉑睿的離地間隙并不高。這是因為這款Type-S車型加裝了前部和側(cè)面包圍。其實它的離地間隙卻高達160毫米，讓人驚訝。如果強調(diào)運動是不是可以更低一點呢？思鉑睿這里只能塞入四根半手指，說明前懸掛的高度比較中庸。前輪眉的側(cè)邊設計的很寬大，視覺上也許看著會更低一些。

睿翼懸掛高度：6分 離地間隙：7分（滿分10分）

睿翼給出廠方數(shù)據(jù)是最小離地間隙122毫米，是三輛車中最低的。從理論上講，睿翼的重心也應該是最低的，營造出的運動感也最強。不過從圖片上看，它并不明顯比其他兩車低。睿翼的有著高高隆起的前輪眉，由于使用的輪胎直徑較小，我們幾乎可以塞入五根手指，從一個側(cè)面說明睿翼的前懸掛高度并不低。

新君威懸掛高度：8分 離地間隙：6分（滿分10分）

新君威的離地間隙與思鉑睿相同，也有160毫米。從側(cè)面看過去，新君威并不特別顯高。只是感覺車頭和車尾部分的離地間隙比較大。新君威使用了大輪胎，輪胎和輪眉之間的距離為四根手指，在三車中最小。當然這和輪眉造型有關，綜合來看前懸掛并不低。