●奇瑞路虎發(fā)現(xiàn)神行

▲售價(jià)區(qū)間：36.8-51.8萬(wàn)元

▲新車亮點(diǎn)：路虎捷豹國(guó)產(chǎn)后第二款車，保持進(jìn)口版設(shè)計(jì)。

國(guó)產(chǎn)發(fā)現(xiàn)神行保持進(jìn)口版的設(shè)計(jì)理念，包括雙橫條格柵、圓形大燈組等，只是在尾部增加了奇瑞捷豹路虎的中文標(biāo)識(shí)，預(yù)示其國(guó)產(chǎn)車的身份。內(nèi)飾方面，新車中控布局很規(guī)整，包括旋鈕式換擋桿、電子手剎等讓中控下方很平坦，沒(méi)有突兀。

動(dòng)力方面，新車可能會(huì)搭載與進(jìn)口車型相同的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為240馬力，傳動(dòng)部分匹配9速手自一體變速箱。

●編輯點(diǎn)評(píng)：

進(jìn)口發(fā)現(xiàn)神行在進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)后并未取得好的銷量成績(jī)，反響也明顯不如攬勝極光。然而國(guó)產(chǎn)攬勝極光前期因?yàn)槎▋r(jià)過(guò)高在銷量上一敗涂地，我們期待奇瑞路虎捷豹推出的第二款車能吸取教訓(xùn)，給一個(gè)有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格。

●江鈴福特撼路者

▲售價(jià)區(qū)間：26.58-36.08萬(wàn)元

▲新車亮點(diǎn)：皮卡平臺(tái)的硬派SUV，血統(tǒng)純正。

福特Everest海外版與福特Ranger皮卡同平臺(tái)打造，定位為非承載式中型SUV，可以發(fā)現(xiàn)量產(chǎn)車保留了此前概念車的前大燈以及中網(wǎng)格柵設(shè)計(jì)，由此來(lái)看，預(yù)計(jì)量產(chǎn)版車型外形設(shè)計(jì)不會(huì)和概念車存在太大的差異。新車的離地間隙為225mm，具有出色的車身剛性，可以應(yīng)對(duì)惡劣的道路環(huán)境或高強(qiáng)度越野。

動(dòng)力部分，撼路者搭載了2.0T EcoBoost汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和2.2T DuratorqTDCi四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。在傳動(dòng)系統(tǒng)部分，汽油版車型采用的是6速手自一體變速箱，柴油版車型則使用了6速手動(dòng)變速箱或6速手自一體變速箱。作為一款走硬派路線的中型SUV，新車還配備了TMS地形管理系統(tǒng)，提供山地巖石、沙地、雪地、普通四種模式。

●編輯點(diǎn)評(píng)：

雖然是福特銳界的同級(jí)別車型，但撼路者是一款使用非承載式車身且標(biāo)配全時(shí)四驅(qū)的硬派SUV，明顯更能讓人感受到一股濃濃的“美國(guó)味”。另外，撼路者并沒(méi)有因?yàn)槎ㄎ欢�忽視做工和用料，精致的�?nèi)飾營(yíng)造出不錯(cuò)的豪華感，這一點(diǎn)必能引起越野人士的青睞。

　●比亞迪宋燃油版

　▲售價(jià)區(qū)間：9.69-14.69萬(wàn)元（混動(dòng)版預(yù)售28萬(wàn)元）

　▲新車亮點(diǎn)：外觀時(shí)尚，動(dòng)力強(qiáng)勁。

外觀上看，比亞迪宋基本與此前上海車展亮相的比亞迪宋混動(dòng)版概念車保持一致，大燈與梯形格柵相連，進(jìn)氣口下方為一塊X形黑色飾板，大燈組融入LED日間行車燈，整個(gè)前臉時(shí)尚動(dòng)感，視覺(jué)效果出色。尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4565*1830*1720mm，軸距達(dá)到了2660mm。

動(dòng)力方面，比亞迪宋燃油版搭載的是1.5T/2.0T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，前者最大功率154馬力，峰值扭矩240N·m，后者最大功率205馬力，峰值扭矩320N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與1.5T車型匹配的是6速手動(dòng)變速箱，與2.0T車型匹配的是6速雙離合變速箱。

比亞迪宋混動(dòng)版搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和前/后橋電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率154馬力，峰值扭矩240N·m，前橋電機(jī)最大功率110kW，峰值扭矩200N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)方面匹配的是6速雙離合變速箱。據(jù)官方介紹，比亞迪宋混動(dòng)版的0-100km/h加速依舊低于5秒，其在純電動(dòng)模式下的續(xù)航里程為70km。

　　●編輯點(diǎn)評(píng)：

比亞迪宋推出的燃油版基本可以視作是此前多次曝光諜照的比亞迪S3車型，但從宋搭載的1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)看，未來(lái)還有可能會(huì)推出搭載自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的小排量入門級(jí)車型——S3，用來(lái)拉開(kāi)價(jià)格。另外，比亞迪混動(dòng)版宋的定位要略低于唐，從整個(gè)市場(chǎng)份額來(lái)看，低端車往往都是各品牌總銷量的中流砥柱，比亞迪宋未來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn)顯然也不會(huì)比唐差�？偟膩�(lái)說(shuō)，燃油版的比亞迪宋算是突破混動(dòng)車地區(qū)限制一個(gè)良好舉措，混動(dòng)版車型相比此前的比亞迪唐也更有優(yōu)勢(shì)。

●小結(jié)：

在國(guó)內(nèi)，每年的年尾都會(huì)掀起一場(chǎng)購(gòu)車狂潮，然而只有小貓幾只的“金九”著實(shí)讓人提不起購(gòu)車欲，“銀十”反而實(shí)現(xiàn)了一次巨大逆襲，縱觀整個(gè)10月新車，從10萬(wàn)以下的本田哥瑞到近400萬(wàn)的賓利添越，從自主SUV——比亞迪宋到寶馬7系旗艦車，基本涵蓋整個(gè)汽車產(chǎn)品線，簡(jiǎn)直就是2015全年新車的精華所在，小伙伴們還在等什么呢，準(zhǔn)備好銀行卡，向4S店進(jìn)發(fā)吧。