三、空間和人性化

不推薦：雨燕

理由：軸距最短，平直后排長途不舒服

小車型的空間自然不能和緊湊車以及中型車相提并論，但也有讓我們選擇的余地。比如盡量選擇后排空間比較理想的車型更符合國內(nèi)實際用車情況，誰都有親朋好友，有時隨車托運一些物品也是應急之需求。比較而言，空間舒適性最好的可以先說飛度，2500mm軸距在小車中即便不算拔尖的話，也是名列頭幾位。實際情況是，飛度后排軸距帶來的腿部空間的確比較寬敞，并且頭部空間也過得去。

飛度設計有空調(diào)口杯托，冬季特別是夏季開車載空調(diào)時特別有用，可以利用出風口加熱或制冷飲料以及水什么的。一舉兩得，何樂不為。其實雅力士和威馳也有這個功能。只不過豐田是可以折疊的，而飛度不可以折疊這個杯托。原理都一樣，實際效果差不多。雅力士和威馳雖然中置儀表，但改為常規(guī)少了電子液晶已經(jīng)變得更加平庸。便利性方面，其實嘉年華和雨燕還有馬自達2都還可以，特別是嘉年華和馬自達2，畢竟上市時間不長，設計方面有太多的借鑒和比較。人機工程方面，都做得很不錯。

盡管飛度軸距已經(jīng)不短了，但軸距第一名的仍然是威馳，我們采用第二說起的原因是飛度比威馳受歡迎多了。其實威馳的軸距是2550mm，其6車中最寬敞的后排車型就屬它了。地板幾乎全平，坐5個人也沒有問題。座椅還可以4/6分拆，475升容積的絕對比兩廂車實用，兩廂車可以放倒后排不假，但乘員也就不能更好滿載了。從空間使用效率來看，三廂擁有先天的優(yōu)勢。相比之下，雅士利的軸距就局限更多。

嘉年華和馬自達2的軸距也不算太低，畢竟2490mm的標準對小車來說還是可以的，最少比雅力士和雨燕強。從數(shù)據(jù)上看，雅力士的內(nèi)部空間比雨燕稍大，但就實際乘坐感受來說，雅力士后座腿部空間較寬松，雨燕前后座的頭部空間都更充裕。不過，現(xiàn)在都市年輕人提前進入了“前座時代”，小車很少拉滿人跑，所以駕駛室寬敞舒適、視野良好，才是最重要的。

馬自達2因為車身線條較為流暢，壓低了前排車身，在前排空間方面稍遜與雨燕。而后排空間，受益于多出100mm軸距及更長的車身長度，馬自達2在保證腿部空間上更具優(yōu)勢，而頭部空間則相差無幾。后備箱空間，同樣基于上述原因，馬自達2的后備箱進深更深，空間更大，常態(tài)下為235L，而雨燕為213L。

當然雨燕擁有四輪四角的優(yōu)勢，車內(nèi)橫向空間甚至是后排空間都比我們看到2390mm軸距時要大一些，但平直的后排并不舒服，長途乘坐可提前進入疲勞。