雅力士車(chē)身小巧，是一款不折不扣的小型車(chē)。造型時(shí)尚，充滿了強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感，與當(dāng)下眾多小型車(chē)走同樣的路線，車(chē)身圓潤(rùn)而且有力，超大的前大燈顯得活力四射，總體給人一種非常和諧的感覺(jué)。遠(yuǎn)比它的三廂版本威馳的誘惑來(lái)得更加厚實(shí)。內(nèi)飾方面是日系小車(chē)擅長(zhǎng)，雖然材質(zhì)多為硬邦邦的塑料，但雅力士仍然表現(xiàn)應(yīng)有的精致。

鈴木雨燕的車(chē)身尺寸不是很大，不過(guò)圓潤(rùn)的形象非�？蓯�(ài)，前大燈為不規(guī)則的四邊形，活像兩個(gè)炯炯有神的大眼睛，鍍鉻的條形橫貫前中網(wǎng)，佩戴鈴木家族標(biāo)志，十分精致。前中網(wǎng)和前進(jìn)氣格柵之間的前保險(xiǎn)杠部分很寬，給人一種安全感。黑色內(nèi)飾比較運(yùn)動(dòng)化，模具精致度不錯(cuò)，不過(guò)材質(zhì)本身手感有些單薄。

威馳雖然和雅力士定位相當(dāng)，不過(guò)其三廂的造型確實(shí)讓時(shí)尚有所喪失，定位取向更多是那種30多歲女性，所以市場(chǎng)面要比雅力士狹窄，銷(xiāo)量也平平。就男士喜歡的中庸大氣而言，它又限于小車(chē)型的定位做得不夠到位。因此外觀和內(nèi)飾PK中淘汰它應(yīng)該是很多人的第一眼直覺(jué)。

二、動(dòng)力和底盤(pán)

不推薦：雨燕

理由：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音相對(duì)較大，扭矩指標(biāo)不理想

對(duì)于小車(chē)型來(lái)說(shuō)，如果要真正在發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)中淘汰誰(shuí)，這是比較難的，因?yàn)閮r(jià)格與定位以及車(chē)型限制等公開(kāi)的原因，這些車(chē)型的性能差別實(shí)在談不上本質(zhì)或檔次，只能說(shuō)按照我們消費(fèi)者的實(shí)際需求和車(chē)型本色表現(xiàn)去甄別。

第一個(gè)值得我們推崇的嘉年華和馬自達(dá)2，他們的1.3L動(dòng)力不僅和五速手動(dòng)變速箱配合默契，換擋手感舒適，離合和油門(mén)人機(jī)工程設(shè)計(jì)讓人滿意，更重要的是，他們可以在3500rpm釋放123牛·米峰值扭矩，低速大扭矩感受絕對(duì)比同級(jí)小車(chē)突出。流行連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)以及全鋁結(jié)構(gòu)缸體缸蓋也沒(méi)有缺席。

現(xiàn)款飛度和老款有所不同的是，其采用了i-VTEC系統(tǒng)，既可以實(shí)現(xiàn)氣門(mén)正時(shí)功能調(diào)節(jié)更可以實(shí)現(xiàn)氣門(mén)升程變化。從進(jìn)氣調(diào)節(jié)技術(shù)角度而言，相當(dāng)先進(jìn)。盡管只是采用SOHC單頂置凸輪軸，但其最大功率可以達(dá)到73千瓦，對(duì)于中高速行駛相當(dāng)有利。不過(guò)其最大扭矩并不理想,只有127�！っ�，關(guān)鍵還不是在這里,4800rpm轉(zhuǎn)峰值扭矩轉(zhuǎn)速限制其起步加速表現(xiàn)，家用倒是沒(méi)有問(wèn)題,只不過(guò)要想超車(chē)什么的，可得悠著點(diǎn)。