S-MAX在內(nèi)飾配色上又一次的向“淺內(nèi)飾”進(jìn)行了妥協(xié)。歐版S-MAX車型的內(nèi)飾顏色，除了中控臺采用了銀色金屬裝飾版以外，幾乎都是更能體現(xiàn)出S-MAX的運(yùn)動感覺的黑色。而國產(chǎn)的長安福特S-MAX卻采用了妥協(xié)后的雙色內(nèi)飾，儀表臺以黑色為主，而儀表臺以下以及座椅則是淺米黃色。MPV的多變空間一直是MPV車型的獨(dú)門秘籍。 

      福特在S-MAX上又一次將“多變空間”在使用方便性上得到了提升。福特為S-MAX車型特別開發(fā)的FFS（Fold Flat System“平鋪折疊”）系統(tǒng)，使得S-MAX可以迅速變出2000升的儲物空間而不需要拆卸車內(nèi)任何一個座椅，整個變形過程只需要幾分鐘和簡單的幾步操作，輕松的操作使得家庭主婦也能輕松使用。除了座椅可以放倒形成可以充分利用的平整空間，S-MAX還提供多種座椅的組合方式。

福特S-MAX并沒有采用福特專為MPV開發(fā)的V平臺，而轉(zhuǎn)向了福特面向全球市場研發(fā)用于中級轎車的EUCD平臺。福特EUCD平臺是一款福特面向全球市場研發(fā)的中級轎車平臺。目前已經(jīng)在該平臺投產(chǎn)的車型有2007款沃爾沃 S80(圖庫 論壇)，2007款 福特S-MAX MPV，2007款 福特 Galaxy MPV和2007款 陸虎Freelander/LR2 緊湊級SUV。

      另外，全新前麥弗遜/后多連桿的懸架結(jié)構(gòu)為福特S-MAX帶來了耳目一新的操控感受，更貼近轎車的操控性絕對會激起大多數(shù)人換代現(xiàn)有MPV的沖動。而對于正在中級轎車和MPV車型中猶豫的買家，S-MAX也無疑是一個非常不錯的折中方案。
      優(yōu)勢點(diǎn)評： 
      底盤扎實，這是一款帶有歐洲血統(tǒng)的車型，空間寬敞，外觀設(shè)計動感。市場優(yōu)惠能達(dá)到萬元左右。 
      不足之處： 
      第二排座椅采取的三座設(shè)計在只有兩名乘客的時候會感覺有些浪費(fèi)，市場反應(yīng)狀況一般，保有量并不高。市場上現(xiàn)車數(shù)量不多，多數(shù)車型需要預(yù)定。