老兵新傳——東風(fēng)雪鐵龍新愛(ài)麗舍

　　嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，脫胎于雪鐵龍ZX平臺(tái)的新愛(ài)麗舍是與“老三樣”屬于同一時(shí)代的產(chǎn)品，但憑借實(shí)惠的價(jià)格和多年來(lái)積淀的市場(chǎng)認(rèn)知度，目前還是保持著不錯(cuò)的銷量。而經(jīng)改造后的新愛(ài)麗舍不但融入了更多的現(xiàn)代元素，也重新喚起了消費(fèi)者的注意。

      新愛(ài)麗舍的車頭造型更加符合雪鐵龍目前的家族特征，散熱格柵處的兩條鍍鉻飾條正中鑲著碩大的“雙人字齒輪型”LOGO，與雪鐵龍其他車型保持了一致的風(fēng)格，而全新的晶鉆前大燈和U型的下進(jìn)氣格柵也都是流行的設(shè)計(jì)元素。但畢竟新愛(ài)麗舍不是垂直換代，外形上依舊明顯留有老款的影子，線條平直的車身棱角分明，車尾也是方正造型，與那些時(shí)尚動(dòng)感的家轎“新兵”比較，新愛(ài)麗舍的外形風(fēng)格已是占不到便宜。新愛(ài)麗高配車型的輪轂樣式與C2 1.6 L車型相同，增添了時(shí)尚感，只是185/60R14的輪胎尺寸顯得有些“秀氣”。

　　相比老款，新愛(ài)麗舍車身長(zhǎng)度增加了62 mm，達(dá)到4 367 mm，但本質(zhì)并未改變，軸距仍然是2 540 mm，與之前分毫不差，長(zhǎng)度的增加部分基本都用在了前后保險(xiǎn)杠上。盡管愛(ài)麗舍曾是A級(jí)車中的主流代表，但時(shí)過(guò)境遷，A級(jí)車的設(shè)計(jì)理念也在發(fā)生變化，相比那些同級(jí)別的新生代對(duì)手，新愛(ài)麗舍已是難以在空間項(xiàng)目中體現(xiàn)出優(yōu)勢(shì)，車內(nèi)若是坐滿4人，后排還是會(huì)略顯局促。

      內(nèi)飾造型與老款差別不大，事實(shí)上這種風(fēng)格樣式是源自于雪鐵龍賽納，新愛(ài)麗舍加以改進(jìn)后，現(xiàn)在看起來(lái)倒也整潔明了，并不過(guò)時(shí)，只是儀表盤的樣式有些落伍，視覺(jué)上也有些廉價(jià)。車內(nèi)共有兩種色調(diào)，高配版車內(nèi)以米黃為主色，中控臺(tái)等處用“仿桃木”加以裝飾；低配版采用淺灰色內(nèi)飾，仿桃木飾板也換成了塑料材質(zhì)，看上去更為清新淡雅，也更符合年輕消費(fèi)者的審美需求。由于是在老車型基礎(chǔ)上改造而來(lái)，人性化設(shè)計(jì)成為了新愛(ài)麗舍的軟肋，盡管較之老款前門內(nèi)飾板上增添了儲(chǔ)物空間和放置飲料瓶的位置，但新愛(ài)麗舍車內(nèi)的儲(chǔ)格空間還是不算豐富。不過(guò)在工藝細(xì)節(jié)方面，新愛(ài)麗舍還是體現(xiàn)出了合資品牌的實(shí)力，雖然在塑料件的裝配環(huán)節(jié)上也會(huì)有一些瑕疵，但從整體效果來(lái)說(shuō)，新愛(ài)麗舍還是要略勝同臺(tái)登場(chǎng)的兩個(gè)自主車型一籌。