本站觀點(diǎn)：

作為吉利多品牌戰(zhàn)略下“全球鷹”的首款A(yù)0級(jí)別轎車，相比以往吉利轎車造型中庸、甚至不成熟的設(shè)計(jì)，靚麗可愛的熊貓?jiān)谕庑驮O(shè)計(jì)有著本質(zhì)地飛躍，不僅比例、造型成熟，而且與中國國寶級(jí)動(dòng)物熊貓有一定的相似程度，與其名稱比較貼切。車廂內(nèi)“機(jī)器貓”造型中控臺(tái)設(shè)計(jì)令人印象深刻，對80后較有吸引力。在制造工藝上，熊貓也較以往的吉利車有了長足的進(jìn)步，雖然材料使用還是略顯得廉價(jià)，但對接縫、漆面的處理，都顯細(xì)致很多。由此可見，吉利對于新品牌、新形象的樹立還是花費(fèi)了很多心思，對于產(chǎn)品質(zhì)量、工藝的要求也進(jìn)步了，這是相當(dāng)值得肯定的。

然而，在更高地機(jī)械層面，如發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器，以及底盤調(diào)校上，相比以往的吉利車也取得了一定的進(jìn)步，但是，這些環(huán)節(jié)顯然都還不算十分成熟，仍然有提升的空間，這一點(diǎn)是吉利在建立新品牌中是必須跟上來的環(huán)節(jié)。當(dāng)然，吉利對于安全性的重視也讓我們眼前一亮，同樣會(huì)成為熊貓的賣點(diǎn)，但無論如何，偏軟的制動(dòng)卻不能讓我們滿意。

熊貓的價(jià)格吸引力足夠，而且還有自動(dòng)擋車型可選擇，這對于初次購車者都是福音，在這個(gè)基礎(chǔ)上，它獨(dú)特的造型必能為其錦上添花。我們認(rèn)為熊貓會(huì)成為這個(gè)級(jí)別有力地競爭者，如果它能把一些瑕疵再改進(jìn)，表現(xiàn)會(huì)更加完美。

    優(yōu)點(diǎn)： 
    1.仿生造型靚麗可愛，容易獲得國人好感
    2.中控造型設(shè)計(jì)新穎，很有創(chuàng)意
    3.操作輕松、簡便，操作質(zhì)感有明顯提升
    4.手動(dòng)變速器卡位感清晰，更有手感
    5.空調(diào)制冷不錯(cuò)
    6.有自動(dòng)擋車型，提供更多選擇
    7.安全性與配置都不錯(cuò)，性價(jià)比較高

    不足：
    1.尾門不能開啟，不能放置大件物品
    2.發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大，高轉(zhuǎn)擾人
    3.底盤功力不高，舒適性與操控性都不突出
    4.座椅單薄，影響舒適
    5.制動(dòng)力偏弱，剎車距離過長
    6.功夫版配備收音機(jī)而非CD主機(jī)

    吉利熊貓規(guī)格表：
    發(fā)動(dòng)機(jī)：直列4缸，MR479Q發(fā)動(dòng)機(jī)
    排量：1342ml
    最大功率：63kw/6000rpm
    最大扭矩：110Nm/5200rpm
    長/寬/高：3598/1630/1465mm
    軸距： 2340mm
    整備質(zhì)量：985kg
    油箱容積：不詳
    行李廂容積：205L
    傳動(dòng)系統(tǒng)：5速手動(dòng)變速器或4AT，前置前驅(qū)
    懸掛系統(tǒng)：前麥弗遜式獨(dú)立式，后扭力梁半獨(dú)立式
    轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：電子助力
    制動(dòng)系統(tǒng)：前盤后鼓
    輪胎：165/60 R14
    0—100km/h加速：15.2S
    最高車速：165km/h
    凈車價(jià)：4.18萬-5.78萬

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