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月底就上市,或售15-18萬(wàn),宋L DM-i實(shí)車公布,能一炮而紅嗎?

2024年7月16日來(lái)源:廣西汽車網(wǎng)

對(duì)于比亞迪旗下的產(chǎn)品,拋開(kāi)別的不談,相信大部分消費(fèi)者都是奔著其DM-i混動(dòng)技術(shù)去的,特別是第五代DM混動(dòng)技術(shù)發(fā)布之后,讓不少消費(fèi)者都持幣等待,作為第五代DM混動(dòng)的首搭車型,秦L DM-i用18021輛(6月份)的銷量成績(jī)說(shuō)明了其受歡迎程度,而在近日,同樣搭載了DM 5.0技術(shù)的宋L DM-i實(shí)車也被公布,新車預(yù)計(jì)會(huì)在7月底正式上市,售價(jià)或許會(huì)在15-18萬(wàn)之間。

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在設(shè)計(jì)方面,宋L DM-i采用家族化的全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言,車頭采用了大尺寸的多邊形格柵,中網(wǎng)內(nèi)部通過(guò)大量長(zhǎng)條狀飾件呈陣列排布,兩側(cè)的進(jìn)氣口位置加入了鋒利的棱角,在下包圍處,保留了一塊小尺寸的進(jìn)氣區(qū)域。另外,上方的大燈為帶有尖角的楔形設(shè)計(jì),并有一條燈帶緊貼著大燈中間的銀色飾板,呈現(xiàn)出展翼樣式。

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在車身側(cè)面,宋L DM-i配備了隱藏式門(mén)把手,車身平面以圓潤(rùn)飽滿為主,不過(guò)在前翼子板、后翼子板以及車門(mén)下方都加入了隆起設(shè)計(jì),有一定的肌肉感。此外,新車的B/C柱采用黑色涂裝,D柱采用銀色與黑色兩種顏色涂裝,營(yíng)造出懸浮式車頂?shù)男Ч,并且后排車窗為隱私玻璃。尺寸方面,宋L DM-i的長(zhǎng)寬高為4780/1898/1670mm,軸距為2782mm。

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車尾部分,貫穿式尾燈也被得到運(yùn)用,燈腔內(nèi)部經(jīng)過(guò)熏黑處置,經(jīng)典的“中國(guó)結(jié)”樣式燈組也在其中,有著不錯(cuò)的視覺(jué)效果,尾燈下方為可發(fā)光的“BYD”字母標(biāo)識(shí),車頂上方的擾流板為兩段式設(shè)計(jì),下包圍加入了黑色、銀色等多種飾板裝飾。

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內(nèi)飾部分,宋L DM-i與秦L DM-i大致相似,在中控臺(tái)上都布局了一塊大尺寸的高亮黑色飾板,液晶儀表屏被鑲嵌在其中,15.6英寸的中控屏為懸浮式設(shè)計(jì),不同的是,宋L DM-i的車內(nèi)通過(guò)大量折線、弧線勾勒,比秦L DM-i更為復(fù)雜一些。

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動(dòng)力方面,宋L DM-i搭載了第五代DM混動(dòng)技術(shù),由1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成,其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為74kW,電機(jī)最大功率為160kW,從申報(bào)信息來(lái)看,新車配備了18.316千瓦時(shí)和26.593千瓦時(shí)兩種容量的磷酸鐵鋰電池組,分別能提供112公里和160公里的純電續(xù)航里程。

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總結(jié):從秦L DM-i這段時(shí)間的市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看,它除了第五代DM混動(dòng)技術(shù)帶來(lái)的燃油經(jīng)濟(jì)性之外,其9.98-13.98萬(wàn)元的售價(jià)也是其暢銷的主要原因,而目前有消息稱宋L DM-i的售價(jià)預(yù)計(jì)會(huì)在15-18萬(wàn)元之間,你們覺(jué)得它能一炮而紅嗎?

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