日前，多個汽車品牌相繼發(fā)布明年的品牌戰(zhàn)略并做了業(yè)內(nèi)分析。在各家汽車品牌看來，明年車市將繼續(xù)保持低速增長，SUV市場、MPV板塊繼續(xù)保持高熱度，但將進(jìn)入細(xì)分車型競爭的格局，而中端B級車則將繼續(xù)低迷

馬自達(dá)品牌市場支援部負(fù)責(zé)人及川尚人：

SUV將進(jìn)入細(xì)分市場競爭

在2015年，SUV持續(xù)走熱，國內(nèi)幾乎每一個車企都進(jìn)入了這個板塊市場。明年SUV車市又將進(jìn)入怎樣的市場格局？記者在日前開幕的南寧東盟國際車展上，專訪了馬自達(dá)品牌市場支援部負(fù)責(zé)人及川尚人。在他看來，國內(nèi)的SUV市場非�；馃�，馬自達(dá)品牌已經(jīng)敏感地把握到這一市場信息。目前馬自達(dá)在國內(nèi)布局了Mazda CX-5和Mazda CX-7兩款SUV產(chǎn)品。其中，CX-5在長安馬自達(dá)銷售，CX-7在一汽馬自達(dá)銷售。

對于明年的SUV市場，他認(rèn)為將進(jìn)入細(xì)分領(lǐng)域競爭。例如7座SUV和小型SUV，將會持續(xù)走熱。因為不少城市家庭在購買了轎車之后，需要一輛能坐下全家人的SUV出行，7座SUV剛好滿足了這樣的需求。而小型SUV則是以較大的車身尺寸和較好的通過性，解決了同價位轎車不能解決的用車難題，所以馬自達(dá)會在這兩個板塊進(jìn)行新產(chǎn)品的加速投放。

斯柯達(dá)品牌營銷事業(yè)部負(fù)責(zé)人歐陽謙：

占市場要有更多新車型

層出不窮的新車是2015年國內(nèi)車市一大特點。明年國內(nèi)車市會否繼續(xù)保持這樣的熱度，這是汽車業(yè)內(nèi)頗受關(guān)注的問題。日前，記者采訪斯柯達(dá)品牌營銷事業(yè)部負(fù)責(zé)人歐陽謙時，他就表示，明年國內(nèi)車市依靠新車打市場份額的基本面不會改變，包括斯柯達(dá)在內(nèi)都已經(jīng)在新車方面進(jìn)行大量布局。

歐陽謙告訴記者，斯柯達(dá)在2015年采取激進(jìn)的產(chǎn)品引進(jìn)策略，引入了包括全新晶銳、2016款斯柯達(dá)Yeti、全新速派等新車型。斯柯達(dá)Yeti通過降低售價和小幅小改外觀，10月份單月銷量超過4000輛，銷量增加了三倍以上。

一汽豐田銷售公司總經(jīng)理姜君：

明年車市增幅或為5%

日前，一汽豐田總經(jīng)理姜君接受南國早報記者采訪時說，對明年車市持謹(jǐn)慎態(tài)度，總體會呈低速增長的態(tài)勢。

采訪中，姜君認(rèn)為明年整體車市不會比今年好多少，車市的整體增幅可能在5%左右。需要注意的一點是，80后、90后年輕人正日漸成為車市消費的主力軍，他們購車更樂于采用貸款方式，車企明年也會加大購車金融政策方面支持。

姜君也認(rèn)為，新能源車的增長估計將給明年車市注入新活力。例如今年一汽豐田推出的混合動力卡羅拉雙擎車型，上市后訂單量已超過4000臺，出人意料。相信，隨著國內(nèi)對于環(huán)保車型的持續(xù)推廣，新能源車銷量的增加，也會推送車市增幅增長。