（廣西汽車網(wǎng) 訊）近日，由中國汽車技術研究中心評選、C-NCAP官方媒體《世界汽車》雜志社揭曉的“2015年度安全車”獎評選結果中，一汽豐田全新皇冠憑借出色的安全性能在眾多入圍車型中脫穎而出。榮獲了“2015年度安全車”大獎，用實力給每一位車主卓越的安全感！

（C-NCAP管理中心副主任、試驗所所長周華為一汽豐田技術開發(fā)有限公司總監(jiān)楊凱頒獎）

“年度安全車獎”素以權威、客觀公正著稱，評選標準極為嚴格，是目前中國汽車安全領域最高獎項。該獎項以C-NCAP測試數(shù)據(jù)為主要評選依據(jù)，并充分結合車輛的主動安全性能進行綜合評選。所有參與評選的車型，均是在C-NCAP測試中獲得5星及以上評價的車型。此次獲得年度安全車獎的全新皇冠，絕對可以被視為5星安全車中的翹楚。

后排保護最優(yōu) 124個車型中居首位

據(jù)統(tǒng)計，從2012年7月至2015年6月，C-NCAP按照2012版規(guī)則共測試了124個車型。在完全相同的試驗條件下，以124個車型的豐富試驗數(shù)據(jù)為基礎進行深入分析。其中，考核后排乘員保護是C-NCAP的特色，皇冠在三項碰撞測試中后排乘員共獲得5.97分，得分率達到99.5%，在最難得分的正面40%碰撞試驗中獲得2分的滿分，無論是總分還是每個詳細考核項，都排在124個車型的第一位，最牛后排保護可謂實至名歸。

(全新皇冠9個SRS空氣囊)

事實上，對后排乘員保護的研究，全球各大汽車廠商起步都比較晚，直到2006年C-NCAP實施才被重視起來，很多企業(yè)還沒有找到系統(tǒng)的解決辦法。以交通事故“零傷亡”為遠景目標的豐田及一汽豐田，一直致力于為消費者提供高品質、高安全性的商品。此次全新皇冠能夠以高成績奪得首位，與其采用豐田獨有的GOA車身技術、車身大面積采用高強度鋼板、后排配備了同前排一樣的帶有預張緊和限力功能的安全帶等都密不可分。這樣的傲人成績，也證明了豐田及一汽豐田對后排乘員保護的研究已經(jīng)走在了前面。

安全配置豐富智能 筑起安全屏障

作為“豐田旗艦”，全新皇冠搭載的整合式智能安全系統(tǒng)，集合了主動安全和被動安全中的十大安全系統(tǒng)進行優(yōu)化，為駕駛安全帶來全面的解決方案。

同時，全新皇冠搭載了代表豐田獨有先進科技的G-BOOK智能副駕系統(tǒng)，可實時顯示道路交通信息，幫助規(guī)避違規(guī)行駛及意外狀況，并具有路徑檢索、新聞資訊語音播報、道路救援、緊急救援及防盜追蹤等功能。預碰撞安全系統(tǒng)（PCS）和自適應雷達巡航控制系統(tǒng)（ACC），則可通過安裝在前格柵的毫米波雷達傳感器，探測前方車輛和障礙物，并調節(jié)車距；遇到碰撞不可避免時，該系統(tǒng)啟動強行制動并降低車速，從而減輕碰撞帶來的傷害。值得一提的是，一旦車輛與行人碰撞，全新皇冠的智能彈起式發(fā)動機罩（Pop-Up Hood）后部會立即彈起從而留出一定空間，緩沖對行人的頭部沖擊。

（智能彈起式發(fā)動機罩）

不僅如此，全新皇冠搭載的車輛動態(tài)綜合管理系統(tǒng)（VDIM）將車輪防抱死制動系統(tǒng)（ABS）、電子制動力分配（EBD）、車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)（VSC）、牽引力控制系統(tǒng)（TRC）、速度感應式電動助力轉向（EPS）等安全配置整合管理優(yōu)化，對行車實現(xiàn)多重保護，周到細致。并且，全新皇冠還配備了9個SRS空氣囊（Air Bags）、起步輔助控制系統(tǒng)（DSC）、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)（TPMS）、緊急剎車警示系統(tǒng)（Emergency Brake Signal）等豐富、先進的安全裝備，層層保護的措施最大限度地提升了安全系數(shù)。

歷經(jīng)六十年輝煌歷史，每一代皇冠車型，都以優(yōu)良的品質、尊貴的格調和完備的安全屢獲消費者及業(yè)界的肯定與贊譽。今年，全新皇冠2.5L車型與集“科技+”、“動力+”、“舒適+”、“可靠+”于一身的2.0T+車型的“雙劍合璧”，不但銷量穩(wěn)步提升，更開啟了豪華車市場競爭的全新時代。未來，全新皇冠也將繼續(xù)秉承豐田和一汽豐田的安全理念，一如既往地為時代精英的安全出行保駕護航！