★專業(yè)測試
　　◆0—100km/h加速成績

　　新款�？怂箍梢允褂脧椛淦鸩剑�起步瞬間爆發(fā)力較強(qiáng)，加之輪胎抓地力一般，車輪出現(xiàn)一定打滑現(xiàn)象。中前期動(dòng)力表現(xiàn)較為搶眼，加速G值一直保持在0.5g左右。不過受限于小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，后期動(dòng)力有明顯衰減，最終穩(wěn)定在0.2g上下。整個(gè)過程中，新款�？怂沟陌俟�里加速成績?yōu)?.40s，而我們對它的期望值在9秒內(nèi)。

　　◆100Km/h-0制動(dòng)距離

　　全力剎車時(shí)，新款福克斯前懸壓縮明顯，除了偏重的車頭以外，偏于舒適性的調(diào)校也是其中的原因之一。初段制動(dòng)力較強(qiáng)，后期剎車力度有些偏軟，總的來說還算平均，最終得到40.41米的剎車距離，是個(gè)不錯(cuò)的成績。

　　●全文總結(jié)：此次新款�？怂雇庥^最大的變化在于換裝的“馬丁臉”，好看不好看我們不在此討論。改款車型最大的亮點(diǎn)在于換裝的全新動(dòng)力總成，我們試駕的這臺(tái)1.5T車型在動(dòng)力上的表現(xiàn)完全不用擔(dān)心，相比于之前的2.0L車型，在保證動(dòng)力的同時(shí)會(huì)更省油，這也是小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)流行起來的最大原因。當(dāng)然，1.5T車型是為對動(dòng)力稍有需求的人準(zhǔn)備的，如果考慮到家用，1.0T以及1.6L車型倒是個(gè)很好的選擇。