車型五：高爾夫7

上市時間：有望下半年國產(chǎn)

對于大眾而言，高爾夫不僅僅代表著一臺車，而是一種造車理念和品牌文化。近日，國內(nèi)媒體曝光了一組一汽大眾高爾夫7的測試車諜照。據(jù)悉，新車極有可能將于年內(nèi)正式上市。

外觀方面，國產(chǎn)高爾夫7的外觀與海外版車型基本一致，僅是部分車身細節(jié)有所修改。國產(chǎn)高爾夫7將會基于全新MQB平臺研發(fā)，預(yù)計車身尺寸與海外版相同，長寬高分別為4255/1799/1451mm，軸距達到2637mm，相較現(xiàn)款增長了59mm。通過這些優(yōu)化設(shè)計，全新高爾夫的空氣阻力系數(shù)為0.27，相比老款降低了10%，也擁有了更大的乘坐空間。

高爾夫7的內(nèi)飾設(shè)計相較第六代車型有直觀變化，方向盤采用三幅鏤空設(shè)計非常動感。中控臺采用非對稱的設(shè)計，整體線條更為柔和，配合金屬材質(zhì)的裝飾面板，為車內(nèi)部增添了不少運動氣息。而按鈕布局則依舊簡潔，這是大眾的一貫風格。

動力方面，國產(chǎn)高爾夫7將搭載1.6L和1.4TSI發(fā)動機，傳動方面，與1.6L發(fā)動機匹配的是5速手動或6速手自一體變速箱，與1.4TSI發(fā)動機匹配的則是5速手動和7速DSG變速箱。

點評：高爾夫7無論平臺技術(shù)還是配置功能，由內(nèi)而外的變化都讓人耳目一新。作為大眾MQB平臺下，繼新奧迪A3之后的第二款車，確實值得期待。期望國產(chǎn)后在保證高爾夫車型品質(zhì)的前提下，合理定價。

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總結(jié)：文中涉及的5款新車，大部分都采用了掀背式設(shè)計，可以想見，未來掀背式兩廂車將風靡兩廂車市場，相互之間的競爭也肯定會相當精彩。所謂鷸蚌相爭漁翁得利，喜歡兩廂車的年輕朋友們在未來的日子里有福了，想知道各款新車的陸續(xù)動態(tài)，別忘了關(guān)注我們的網(wǎng)站。