隨著車市消費群體愈發(fā)年輕化，消費意識趨于理性化，用車需求日益多元化，大空間、低油耗、高性價比的實用兩廂車成為了時下許多年輕人的購車取向。相對于三廂轎車，兩廂車更加緊湊、時尚和動感，在車內(nèi)空間方面也有著出色的表現(xiàn)，這種尺寸短小、使用靈活的汽車在我國市場將越來越受歡迎。隨著兩廂車消費環(huán)境的日趨成熟，越來越多的汽車廠商看重兩廂車市場的發(fā)展?jié)摿Γ�紛紛推出新車型。接下來就為各位介紹幾款近期備受關(guān)注的兩廂新車，它們有的已經(jīng)上市，有的還在上市籌備中。

車型一：朗行

售價區(qū)間：11.59-13.69萬

6月29日大眾朗行正式上市，新車推出了9款車型，搭配7種車身顏色。作為朗逸的兩廂版車型，朗行一直備受關(guān)注，特別是尾部的掀背造型在獲得更大空間的同時也倍受年輕消費者的喜愛。

外觀方面撇除進氣格柵有所升級外，朗行與朗逸可以說完全相同。大眾朗行的車身尺寸為4454×1765×1460mm，軸距為2610mm，與朗逸151mm的車身長度差距讓朗行更為靈活。

內(nèi)飾上，朗行也是照搬了朗逸的設(shè)計，沿用大眾家族風(fēng)格，整體簡潔、大氣，材質(zhì)以硬塑料為主，做工上以依舊很有水準(zhǔn)。推出了灰色以及黑色內(nèi)飾兩種配色。

空間寬大是朗行的最大優(yōu)勢。身高178cm的體驗者，前排頭部有1拳的空間；雖然軸距只有2610mm，但后排的空間也不錯，頭部能有1拳+1指的空間，腿部能達到2拳多。行李廂空間上朗行與朗逸有著很大的不同，憑借著83cm的空間高度朗行比朗逸有著更大和更為靈活的儲存空間。

動力系統(tǒng)方面，朗行的1.4TSI車型使用了全新的EA211發(fā)動機，與朗逸相比，扭矩增加了5Nm，達到225Nm，最大扭矩輸出區(qū)間為1400-3500rpm，優(yōu)化了動力輸出，動力響應(yīng)更迅速,更利于城市駕駛。與之匹配的是5速手動變速箱和7速DSG雙離合變速箱。 朗行1.6L車型采用的是代號為EA211的自然吸氣發(fā)動機，最大功率110馬力（81kw）/5800rpm，最大扭矩155Nm/3800rpm，與之匹配的是5MT和6AT變速箱，平順性不錯。

點評：雖說朗行是朗逸的兩廂版車型，外觀設(shè)計也多是復(fù)制朗逸的設(shè)計，但是更為緊湊的尺寸，動感的身軀和寬大的空間都讓朗行更受年輕消費者的追捧。11.59萬的起售價也很符合朗行的車型定位，未來的熱銷該是不難的。