憑借外觀、空間和動力優(yōu)勢，SUV車型越來越受消費者青睞，而汽車廠商當(dāng)然也不會錯過這個機遇。近日，記者了解到，雪佛蘭科帕奇“在一起•5000萬購車共享基金”活動正火熱進(jìn)行中，在現(xiàn)金特惠2萬的基礎(chǔ)上再加“萬元購車基金”，累計鉅惠達(dá)3萬。這樣大幅度的優(yōu)惠下，科帕奇的起步價已然下探至18.98萬元，如此實惠的價格讓華南眾多SUV愛好者心動不已。

眾所周知， SUV車型空間寬大、乘坐舒適、動力充足，但價格也相對偏高。正因為如此，消費者在購買時會更注重車子的品質(zhì)。如今市面上的SUV車型是日德美三分天下，受“釣魚島事件”波及，華南大多的消費者都暫�；蛉∠�購買日系車的打算。相比之下，德系動力出色如大眾途觀，美系空間了得如雪佛蘭科帕奇更有競爭力。在外觀、空間和動力上各有所長的途觀與科帕奇，誰更值得入手呢？

外觀：科帕奇美系威猛，途觀德系嚴(yán)謹(jǐn)

科帕奇作為美系城市SUV的代表，外形設(shè)計上偏重豪放與粗獷，看上去極具力量感。前臉造型整體比較MAN，整車線條陽剛硬朗，純正的美式氣息展露無遺。加上比同級車型都高大的尺寸，稱其為“美系力量”再合適不過。

相比之下，途觀雖然略顯秀氣，但整車緊湊硬朗，爆發(fā)力十足。修長的行李架、尾部熠熠發(fā)光的雙筒式排氣管更為其外觀加分不少。德國造車素以嚴(yán)謹(jǐn)和精雕細(xì)琢著稱，這樣原汁原味的品質(zhì)傳承也讓我們很難在途觀的外形上找到瑕疵。

同為SUV中的“硬派”車型，科帕奇的外觀力量感十足，途觀則偏向于德系的嚴(yán)謹(jǐn)作風(fēng)。

空間：科帕奇傲視同級，途觀腿部空間出色

從整車尺寸上看，科帕奇無愧于“美系”出身的名號。長寬高達(dá)到4635*1870*1755的驚人尺寸，2705mm的軸距更讓科帕奇擁有能傲視同級車的寬敞空間。尤其是7座版，在滿員并載滿行李的情況下，既不顯擁擠，也不會出現(xiàn)翹頭現(xiàn)象，其自帶的高度自適應(yīng)系統(tǒng)能讓車身的姿態(tài)始終水平，兼顧操控的同時又保證了乘坐的舒適。

途觀4525*1809*1685的整車尺寸雖不及科帕奇高大，但其高科技的內(nèi)部設(shè)置，讓空間頗顯充足。國產(chǎn)軸距加長達(dá)到2684mm更為乘坐者帶來良好的腿部空間，一向不重空間的德系車雖然此次在途觀的乘員應(yīng)用空間有了很大提升，但后備箱容積還是略有不足，相比科帕奇遜色不少。

在空間方面，科帕奇以絕對的空間優(yōu)勢略勝一籌，但途觀也憑借高科技的內(nèi)部設(shè)置扳回一局。

動力：科帕奇駕控安穩(wěn)，途觀動力充沛

對一款SUV而言，底盤的重要性遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了家用轎車，通過性，載重、操控、舒適都取決于此。科帕奇出自THETA專業(yè)SUV平臺的底盤，就足以讓現(xiàn)下不少熱門SUV車型汗顏。如此的專業(yè)底盤也讓科帕奇為駕乘者帶來安全穩(wěn)妥的駕控感受，并成為市場中為數(shù)不多的可以稱得上真正的SUV車型。搭載的2.4L全鋁發(fā)動機雖主要是針對城市使用，但經(jīng)特殊調(diào)教，其動力性能上具備了低轉(zhuǎn)速高扭矩的表現(xiàn)特性，在低速時亦能提供強大的爆發(fā)力，讓消費者在城市路上同樣能體驗激情駕駛。

反觀途觀，上市前就創(chuàng)下的7萬訂單神話證明了它作為一款城市SUV的成功，這要歸功于其充沛的動力和出色的操控。對于城市道路，途觀的高性能可以體現(xiàn)得淋漓盡致，2.0T的渦輪動作十分敏捷，在轉(zhuǎn)速不到2000r/分時就已經(jīng)接近峰值扭矩，讓動力收放自如，激情駕駛得以實現(xiàn)。

總的來說，作為德系與美系SUV的代表，途觀與科帕奇的綜合表現(xiàn)均可圈可點。科帕奇憑借其超大空間，高安全性和高通過性塑造了鮮明的都市鐵漢形象而備受新生代消費者喜愛，現(xiàn)下更以大幅優(yōu)惠重磅沖擊整個華南SUV市場。途觀雖因繼承德系強動力、高科技的優(yōu)勢而備受青睞，但價格偏高，另外還有加價、等待提車等問題也讓不少消費者“望而卻步”。當(dāng)然，各花入各眼，誰更值得入手，最終的選擇權(quán)還是掌握在消費者手中。