憑借最近最高3萬(wàn)元的優(yōu)惠，雪佛蘭科帕奇成為華南最受關(guān)注的城市SUV。同時(shí)，堪稱(chēng)“人氣王”的雪佛蘭科帕奇還擁有“專(zhuān)業(yè)”的美譽(yù)。這使其在SUV市場(chǎng)上持續(xù)熱銷(xiāo)、炙手可熱，形成了自己的品牌口碑。

那么，其專(zhuān)業(yè)性究竟如何？到底是哪些特性支撐了雪佛蘭科帕奇熱銷(xiāo)？這都是只聞其名，尚未體驗(yàn)的消費(fèi)者最大的疑問(wèn)。筆者最近有幸借試駕之機(jī)，親身體驗(yàn)了這款美系SUV。

邂逅初印象：硬朗造型彰顯時(shí)尚都市氣息

車(chē)身尺寸為4673 mm /1868（含蹬車(chē)踏板）mm /1756mm的國(guó)產(chǎn)科帕奇，延續(xù)了美式經(jīng)典力量型外觀，陽(yáng)剛硬派，讓筆者第一眼就能感受到美系SUV的強(qiáng)大氣場(chǎng)。

經(jīng)典雙格柵所造就的前臉剛勁有型，外觀設(shè)計(jì)更家族化；立體凸起式設(shè)計(jì)和鏟刀形前保險(xiǎn)杠的發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋透露出強(qiáng)悍與剛毅；刺刀式的側(cè)身進(jìn)氣口與門(mén)把手連成一條前傾腰線(xiàn)，使車(chē)身顯得更為鋒勁有力，表現(xiàn)出蓄勢(shì)待發(fā)的運(yùn)動(dòng)姿態(tài)。車(chē)尾部分，折線(xiàn)切割的C柱設(shè)計(jì)和寬大的弧形后車(chē)窗，嵌入超大炮筒式尾燈，看起來(lái)雄勁飽滿(mǎn)。同級(jí)最大的18寸輪轂不僅霸氣，也增加了整車(chē)的穩(wěn)重感。

走進(jìn)車(chē)內(nèi)，可以看到科帕奇家族式雙座駕駛艙概念與橫向空間的延展突出，材質(zhì)和做工精細(xì)。運(yùn)動(dòng)型高檔真皮座椅、碳纖維運(yùn)動(dòng)風(fēng)格裝飾條，配合黑色高質(zhì)感材質(zhì)的運(yùn)用，帶來(lái)精致的觸覺(jué)感受，將SUV的硬朗風(fēng)格與現(xiàn)代都市氣息演繹得淋漓盡致。

邂逅再了解：7 座“空間王”+智能設(shè)備 打造完美駕乘感受

坐在車(chē)內(nèi)，才能真正感受到科帕奇“5+2”的大空間優(yōu)勢(shì)。國(guó)產(chǎn)科帕奇完美地繼承了先輩的SUV基因， 2707mm的軸距和7座的配置比起大多同級(jí)SUV而言，在空間上顯得更寬裕，是個(gè)名副其實(shí)的SUV“空間王”。

筆者還特別研究了一下，科帕奇的副駕駛座和第二、三排座椅均具有一鍵式折疊功能，能夠4/6折疊的第二排座椅還可以向前翻轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)最高1,577L的超大行李空間，根據(jù)不同的載物情況創(chuàng)造不同的空間組合，讓華南的消費(fèi)者既可在周一到周五彰顯都市SUV個(gè)性，又可在周末與家人實(shí)現(xiàn)“5+2”的完美“在一起”生活組合，同時(shí)兼顧商務(wù)接送賓客和全家自駕游等多種情況下用車(chē)的空間需求。
此外，科帕奇配備了多項(xiàng)實(shí)用智能裝置，雨量感應(yīng)式雨刷、8喇叭劇院級(jí)音響系統(tǒng)、智能車(chē)載藍(lán)牙系統(tǒng)、APS智能感應(yīng)型空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)等高端設(shè)備一應(yīng)俱全，讓整個(gè)行車(chē)過(guò)程倍感輕松。ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、ARP電子防翻滾系統(tǒng)、ABS四輪獨(dú)立防抱死系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、電子上下坡輔助控制等主動(dòng)安全配置，為駕乘人員提供了全方位的行車(chē)保護(hù)。

邂逅深體驗(yàn)：專(zhuān)業(yè)SUV底盤(pán) +強(qiáng)動(dòng)力組合 越野基因表現(xiàn)無(wú)遺

試駕過(guò)程中，為了更好地檢驗(yàn)科帕奇的通過(guò)性，筆者駕駛著科帕奇從市中心到郊外轉(zhuǎn)了一圈，科帕奇的越野“血統(tǒng)”表現(xiàn)出色，無(wú)論是正在修路的市中心路段，還是崎嶇不平的郊外泥濘小道，科帕奇都應(yīng)對(duì)自如。

與市面上眾多以“轎車(chē)底盤(pán)”為生的城市SUV不同，科帕奇誕生于通用全球?qū)�業(yè)SUV平臺(tái)，這一造車(chē)基礎(chǔ)從根本上注定了它是一款傳承了SUV專(zhuān)業(yè)性能的城市越野車(chē)。無(wú)論是懸掛部件還是副車(chē)架，都充分考慮到了SUV用車(chē)需求的復(fù)雜性，懸掛的剛性也更高。經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)調(diào)校的增強(qiáng)型SUV底盤(pán)，與最新的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)搭配，再加上高達(dá)200mm的最小離地間隙， 使科帕奇可以同時(shí)兼顧舒適性和高通過(guò)性。

進(jìn)入高速路段，科帕奇的加速性能及澎湃的動(dòng)力表現(xiàn)讓人印象深刻。2.4L Ecotec DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)的裝備使科帕奇的最大功率達(dá)123kW，6擋手自一體變速器的應(yīng)用使其加速過(guò)程換擋更為平順，整體動(dòng)力輸出線(xiàn)性。在低、中、高速狀態(tài)均表現(xiàn)出優(yōu)異的加速性能，輕踩油門(mén)，就能感受到源源不斷的推背感。值得一提的是，這款變速箱還特別引入了Eco燃油經(jīng)濟(jì)模式，有效地降低了整車(chē)油耗。

目前正在開(kāi)展的科帕奇 “ 在一起 • 5000萬(wàn)購(gòu)車(chē)共享基金”活動(dòng)，為華南消費(fèi)者提供了最佳購(gòu)車(chē)時(shí)機(jī)。憑借硬朗的造型、專(zhuān)業(yè)SUV底盤(pán)、“5+2”大空間以及19萬(wàn)內(nèi)唯一2.4L 大排量等綜合競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，國(guó)產(chǎn)科帕奇的專(zhuān)業(yè)屬性毋庸置疑，其持續(xù)熱銷(xiāo)必將成為華南地區(qū)都市SUV市場(chǎng)新一代“人氣王”。