昨日是國慶長假第一天上班，記者從南京各大保險公司及汽車維修中心了解到，私家車主正忙著扎堆理賠和維修。一些汽修店門前，因碰擦須補漆的私家車已排起了長龍。值得注意的是，30歲以下的年輕車主節(jié)日碰擦案例最多。

很忙碌：

節(jié)后理賠維修“井噴”，補漆須等4小時

國慶長假剛剛結(jié)束，各大保險公司車險部及汽修中心則是一片忙碌。南京蘇友快修公司的陸經(jīng)理向記者介紹，不少市民開著私家車出游，由于景點和道路上擁擠，車主稍不留心汽車車頭和車尾就會碰擦。據(jù)介紹，市區(qū)狹小的擁擠道路上、景區(qū)出入口、停車場成為車輛易發(fā)生碰擦的主要場所。陸經(jīng)理補充說，長假第一天，維修量遭遇“井噴”，僅補漆維修一項，8家門店就從平常每日需要補50片漆，快速增長到90片的水平，增幅接近翻番。位于南京大明路上一家汽修中心陳經(jīng)理表示，隨著私家車車主返程，已經(jīng)接到了大量維修的工作單，從上午8點正式營業(yè)到下午2點，不僅僅中午飯沒有吃，甚至連一口水也沒喝過。陳經(jīng)理介紹，一些老私家車主甚至上午7點，就開著劃痕明顯的私家車前來維修。“如果是下午2點送來補漆的車，估計要等到傍晚6點才能輪到。”

記者從南京多家保險公司也了解到，隨著大量私家車返回到南京，節(jié)后第一天便迎來了私家車車主理賠的高峰，預計明后兩天前來理賠的人會更多，要到下周五之后，節(jié)后理賠數(shù)量才會明顯下降。平安財險江蘇分公司車險部方經(jīng)理告訴記者，節(jié)日期間私家車出險數(shù)量有明顯增長，因此，節(jié)后首日處理理賠案也很忙碌，數(shù)量較前期增長了10%以上。

新現(xiàn)象：

30歲以下車主“碰擦”最多

記者從多家維修店和保險公司了解到，在維修和理賠“大軍”中，30歲以下的車主成為了“主力人群”。平安財險方經(jīng)理補充說，從理賠案例看，除了不少拿到駕照的新手趁著節(jié)日走親訪友，車輛碰擦事故較多。還有一個現(xiàn)象非常值得關注，30歲以下，尤其在20-25歲年齡段的年輕車主，國慶7天遇到碰擦事故最密集。

對此，業(yè)內(nèi)人士分析認為有三大原因，一是汽車擁有呈年輕化趨勢，越來越多年輕人開始擁有私家車，且偏愛駕車旅行，這增加了車輛碰擦的概率。二是，節(jié)日期間道路復雜，對于駕齡不長的年輕人來說，駕駛難度增大，導致出錯的幾率增加；三是，年輕駕駛者車輛行駛速度快，而且他們愛買速度較快的轎跑汽車，也明顯增加了這些人碰擦概率。

提醒：

維修車輛須找正規(guī)店，不能僅圖便宜

長假出行，私家車碰擦的小事故最多。不過，記者注意到，僅補漆項目，不同的汽車維修店報價可能相差2-3倍，一些街邊無資質(zhì)的小維修店，甚至花50元就能補上。對此，業(yè)內(nèi)人士表示，車主在回寧維修過程中，最好找正規(guī)的汽修機構(gòu)，一時圖便宜，從中長期看，維修可能并不劃算。該人士向記者透露，通常汽修公司用杜邦等品牌漆來修補汽車，一片漆的純材料成本就在100元，如連上人工費用在120-150元，考慮利潤和稅費因素，正常收費應在200-260元。如果花了不到100元價格補一片漆，所用的材料肯定存在一些瑕疵，用不了多久表面油漆就會被氧化，且堅硬度達不到要求，遇到輕微碰擦更容易損壞。