二、空間裝載能力測試：

在這項(xiàng)測試上，我們模擬了兩種情況，第一種是一家人出游的實(shí)際情況，第二種是家里搬運(yùn)大件物品。

模擬出游所需要帶的所有裝備

第一種情況：

一家人出游，我們以胖哥為中心挑選了編輯部的5位壯漢參與這項(xiàng)測試，并且每人配以7kg的行李，由圖中我們可以看到兩廂版車型的后備箱容積不足以放下四個人的出游行李，最后我們只能委屈坐在后座上的乘客用手抱著行李了，姿態(tài)很狼狽，基本上屬于“人肉三明治”。

兩廂車的后備箱已經(jīng)塞滿，但...

還是剩下了三個包，實(shí)在放不下了

反觀三廂車，行李箱容積達(dá)到了450升，相當(dāng)于一般A級車的水平（卡羅拉的后備箱容積為450L），而且由于多出了專門放行李的后備箱，所以出游時行李可以“安得其所”，車內(nèi)乘客輕松上路，沒有任何負(fù)擔(dān)。

三廂車長出的13厘米發(fā)揮了質(zhì)變性質(zhì)的作用，所有行李都被輕松放進(jìn)去了

得分情況：兩廂車可以滿足基本需求，但不舒適，我們最終給予它的評價為“良”，而三廂車的表現(xiàn)一致獲得了肯定得到我們“優(yōu)”的評價。

第二種情況： 

這一大堆行李便是我們今天的終極挑戰(zhàn)

兩廂版風(fēng)云很輕松的完成了任務(wù)

紙箱長度1300mm，寬度650mm

兩廂版風(fēng)云2在放到后座之后，后備箱空間可以很輕松的放下這一大堆行李，尤其是那個長1300mm寬650mm的大紙箱也沒有難倒兩廂風(fēng)云，游戲可見，對于搬運(yùn)一般家庭用的大件物品，兩廂風(fēng)云2都沒有什么問題。

再來看看三廂風(fēng)云的表現(xiàn)

三廂車沒有完成任務(wù)，這個大箱子裝進(jìn)去后，后備箱無法蓋嚴(yán)

三廂版車型繼承了老風(fēng)云的優(yōu)秀傳統(tǒng)，采用了整體開合式的掀背設(shè)計，所以將后座放倒后，其裝載容積與兩廂車差異不大，但是由于后窗高度部分要略低于兩廂車，所以最終沒有裝載下這個大號紙箱。在這項(xiàng)測試環(huán)節(jié)上風(fēng)云2三廂落敗。

得分情況：兩廂車“優(yōu)”；三廂車“及格”

總結(jié)：

針對于以上兩種情況的綜合表現(xiàn)來看，三廂風(fēng)云2后備箱容積達(dá)到了450L，達(dá)到了更高一級車型是評價水平，而且由于采用了整體上掀的后備箱蓋板，所以在裝載能力方面要強(qiáng)于兩廂車；但由于受制于車身造型所限，在搬運(yùn)大件物品時三廂車還是不如兩廂車方便。因此我們給予三廂車的得分為“優(yōu)秀”，兩廂車“優(yōu)良”，在裝載能力上，三廂車總分贏。