● 價(jià)格和配置 

淘汰：天籟2.0XL、邁騰1.4TSI、雪鐵龍C5 

理由：價(jià)格高配置低 

因?yàn)槎际峭�車系里的最低配款，所以我們要先挑重要的安全配置來說。首先，要表揚(yáng)的是三款配備了ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)的同學(xué)，新君威、邁騰和雪鐵龍C5，而其中邁騰和雪鐵龍C5還配備了前排側(cè)氣囊，我們能看到雖然是最低配車型但對于安全性還是給予了足夠的重視。至于其他四位，統(tǒng)統(tǒng)回家面壁思過，睿翼可以少面壁一天，因?yàn)樗�配備了前后排頭部氣簾，也是幾個(gè)中的獨(dú)一份。 

其實(shí)，我們能夠很明顯地看出一個(gè)分別，就是安全配置遭到批評的那三位在舒適性配置方面有比較明顯的優(yōu)勢，雅閣2.0EX、睿翼2.0豪華和天籟2.0XL三款均裝備了電動(dòng)天窗、真皮多功能方向盤，同時(shí)也證明了我們在上一輪淘汰了凱美瑞是正確的，因?yàn)樗�在這個(gè)環(huán)節(jié)里也完全是處于一種明顯的劣勢，既沒有配備VSA車身穩(wěn)定系統(tǒng)，同時(shí)也沒有電動(dòng)天窗。

『邁騰的ESP和AUTOHOLD是標(biāo)準(zhǔn)配置』

『新君威和C5也都標(biāo)配了ESP』 

再結(jié)合價(jià)格來看，最貴的是天籟2.0XL和雅閣2.0EX，均為19.98萬元，而配置上雅閣要明顯高于天籟，多出了定速巡航、倒車?yán)走_(dá)、前排側(cè)氣囊、前座加熱、外接音頻、多碟CD等好幾樣配置，而大燈屬于價(jià)格較高的一個(gè)部件，兩者勢均力敵，雅閣有氙燈，有大燈高度可調(diào)以及大燈清洗，天籟雖然不是氙燈但卻是自動(dòng)頭燈。

『雅閣2.0EX的配置還可以』 

另外兩個(gè)價(jià)格超過19萬的最低配車型是邁騰1.4TSI和睿翼2.0豪華型，兩車的配置差異很明顯，邁騰1.4TSI在涉及到車內(nèi)乘坐以及舒適性方面的配置都顯得很薄弱，沒有后中央扶手，沒有定速巡航、倒車?yán)走_(dá)，連后排空調(diào)出風(fēng)口都給省掉了，至于氙燈或自動(dòng)頭燈更是欠奉，也是幾個(gè)車當(dāng)中唯一使用手動(dòng)空調(diào)的選手。到這里，我們只能遺憾地宣布，本輪先淘汰的是邁騰1.4TSI。

 雪鐵龍C5在前面一輪PK中就有點(diǎn)危險(xiǎn)，而到了這一輪，價(jià)格上它雖然有點(diǎn)優(yōu)勢，主動(dòng)安全方面配了ESP，但是也沒有能彌補(bǔ)不爭氣的4AT的增值性配置，它和天籟、凱美瑞是不標(biāo)配前排側(cè)氣囊的車型，屬于不學(xué)好的新生。因此最后剩下的選手是雅閣2.0EX、睿翼2.0L豪華、新君威2.0舒適型，從價(jià)格上看最具吸引力的是新君威。 

實(shí)事求是地看，睿翼沒有配車身穩(wěn)定系統(tǒng)是很說不過去的，雖說動(dòng)力方面它是相當(dāng)有優(yōu)勢的，但是在2.5升車型上用來與同級別對手競爭的高配置在2.0升車型上并沒有得到體現(xiàn)，之所以沒有將它淘汰，最主要的原因是它的廠商指導(dǎo)價(jià)雖然高于19萬，但實(shí)際上在市場終端售價(jià)有著一定幅度的優(yōu)惠。