霧燈與側(cè)進(jìn)氣格柵和諧的融合在了一起，柳葉形的造型除了與前臉及前大燈的造型相統(tǒng)一外更顯飄逸，凸顯出進(jìn)口Mazda3兩廂的運(yùn)動(dòng)格調(diào)。

Mazda3兩廂腰線與Mazda2、Mazda6睿翼一脈相承，上揚(yáng)的腰線與前翼子板的弧線相連營(yíng)造出了馬自達(dá)特有的動(dòng)感。這款車(chē)型較原款進(jìn)口Mazda3兩廂外形更具張力，更具立體感。

傾角更大的A柱，與車(chē)頂弧線共同營(yíng)造了跑車(chē)般的美感。這樣的流線型除了能俘獲大多數(shù)人的喜愛(ài)外，更符合空氣動(dòng)力學(xué)原理。0.33Cd的風(fēng)阻值，不僅獲得了上佳的高速穩(wěn)定性，更可以大幅降低油耗。

進(jìn)口Mazda3兩廂車(chē)尾造型同樣“灑脫”，與車(chē)頭造型遙相呼應(yīng)。分體式的柳葉形尾燈，顯得十分干練，與質(zhì)感的尾排、實(shí)用的擾流板一起表現(xiàn)了其小鋼炮的本質(zhì)。五邊形的后窗造型非常惹人愛(ài)，面積可觀，可是空間也很出色。