有這樣一輛車，它的設(shè)計(jì)引領(lǐng)時(shí)代，新的家族臉譜因它而變……

有這樣一輛車，它的操控在同儕中難尋敵手，賽道、山間是它忠貞不渝的向往……

有這樣一輛車，它在世界上最嚴(yán)格的歐洲及美國碰撞測(cè)試中獲得最高評(píng)級(jí)，顛覆了人們對(duì)日系車不安全的既有印象……

有這樣一輛車，它自出世便備受矚目與愛戴，集全球近百項(xiàng)榮譽(yù)于一身……

有這樣一輛車，它在家族中的地位舉足輕重，它承載著家族發(fā)展壯大的脊梁……

它是誰？別急，現(xiàn)在，它正“微笑”著朝我們急速駛來……

外觀篇：

近年來，緊湊型轎車的設(shè)計(jì)趨勢(shì)有了很大的變化。隨著競(jìng)爭(zhēng)的加劇，各車企都強(qiáng)化了品牌的獨(dú)特性及統(tǒng)一性，大眾、奧迪等皆是如此。

在這種情況下，進(jìn)口Mazda3兩廂的設(shè)計(jì)開發(fā)一方面繼承了現(xiàn)行車型曾經(jīng)確立起的彰顯馬自達(dá)特征的設(shè)計(jì)理念，另一方面有意識(shí)地采用感性的造型，把“Expressive(表情豐富的)”定為產(chǎn)品開發(fā)的關(guān)鍵詞。

為了使Mazda3兩廂得到世界各國消費(fèi)者的喜愛，這代Mazda3兩廂匯集歐、美、日三方設(shè)計(jì)師觀點(diǎn)，集三地設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)精髓于一身。源自馬自達(dá)概念車“流雅”的新家族臉譜以5點(diǎn)式前欄柵和側(cè)開口下部的高亮線條表現(xiàn)了這款車型的動(dòng)感。前大燈、側(cè)進(jìn)氣格柵、前霧燈造型風(fēng)格相得益彰，讓人過目不忘。機(jī)蓋前端開口位置的上移不僅與整體更加協(xié)調(diào)，而且大大降低了發(fā)生碰撞時(shí)對(duì)行人的傷害程度。

畫龍點(diǎn)睛的成語我們都明白，一幅畫作能否栩栩如生，富有生命力，最重要的莫過于對(duì)眼睛的精雕細(xì)琢。“畫龍”如此，造車亦如此。車燈可以說是車輛的眼睛，一款車如果車燈設(shè)計(jì)的成功，那么車輛在外形上的整體得分將會(huì)有較大幅度的提升。進(jìn)口Mazda3兩廂頭燈的設(shè)計(jì)延用馬自達(dá)新的家族造型，無論是Mazda2、還是Mazda6睿翼，共同用柳葉形的造型演繹著馬自達(dá)家族特有的動(dòng)感與魅惑。