但是這里忽略了一項重要的事情，那就是1.6車型有少則四千，多則一萬的優(yōu)惠，而1.4T車型則不會有任何優(yōu)惠。但我認為，如果你喜歡速騰而又不甘于1.6老發(fā)動機的平庸動力，那么1.6車型即使多優(yōu)惠了幾千元，1.4T車型的性價比仍然不錯。
      那么1.4T的豪華型呢？很不好意思，豪華型比技術型貴了7000元，但只是多了真皮座椅和真皮方向盤，我認為對于家庭用車而言，這7000元花的有點不值。

                             對于家庭用戶而言，豪華型價值7000元的真皮座椅和方向盤性價比一般
      那么萬眾矚目的DSG雙離合變速箱車型呢？在1.4T的速騰上，搭載這款7速雙離合變速箱的車型比手動車型貴了1.4萬元，而一般在緊湊型車上，自動擋比手動擋貴一萬是一個比較理想的數字。當然DSG變速箱要比一般自動擋變速箱先進不少，貴1.4萬元似乎也說得過去，但在速騰身上，現(xiàn)實的情況是：速騰還有1.8T的冠軍版即使指導價下調之后也仍然有8000元的優(yōu)惠。

                                                   和1.4T比起來，優(yōu)惠之后的冠軍版性價比不錯

　　同樣以自動擋為例，1.4T自動豪華型指導價位16.98萬元，但1.8T自動冠軍版優(yōu)惠8000元之后的價格僅為17.68萬元，冠軍版比1.4T貴了7000元，但動力有本質的提升，配置還比1.4T多了多功能方向盤和多碟CD(少了定速巡航)，所以性價比顯然要比1.4T高很多，手動擋車型也同樣如此。