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自主新車德比——東風(fēng)風(fēng)神S30VS帝豪EC718

2009年10月13日來(lái)源:Gxqcw.com

動(dòng)力 PK 帝豪EC718全面領(lǐng)先

由于帝豪EC7采用的是1.8L發(fā)動(dòng)機(jī),而風(fēng)神S30所采用的發(fā)動(dòng)機(jī)僅為1.6L,并且EC718的發(fā)動(dòng)機(jī)似乎要比S30先進(jìn)不少,所以動(dòng)力上帝豪領(lǐng)先基本上是沒(méi)有懸念的。

這點(diǎn)從參數(shù)比較上可以明顯比較出來(lái)。

發(fā)動(dòng)機(jī)

風(fēng)神S30 帝豪EC7

最大馬力(Ps):

106

139

最大功率(kW):

78

102

最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):

5750

6000

最大扭矩(N·m):

142

172

最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):

4000

4200

發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):

無(wú)

CVVT

其實(shí)S30的發(fā)動(dòng)機(jī)也是國(guó)人相當(dāng)熟悉的,它正式裝備在標(biāo)致307上的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī),起步階段動(dòng)力較為孱弱,至少在307身上油耗表現(xiàn)也并不太好。而EC7的動(dòng)力來(lái)自于服役于吉利遠(yuǎn)景的吉利自主研發(fā)帶CVVT的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī),至少在遠(yuǎn)景身上體現(xiàn)出來(lái)了動(dòng)力強(qiáng)勁和油耗較低的不錯(cuò)效果。

雖然動(dòng)力強(qiáng)勁不少,但是消費(fèi)者如果選購(gòu)帝豪EC718就要付出多交50%購(gòu)置稅的代價(jià)。

保養(yǎng) PK 費(fèi)用都可以接受

現(xiàn)在東風(fēng)風(fēng)神S30和帝豪EC718在杭州4S店內(nèi)的現(xiàn)車情況都不太理想,巧合的是兩者的提車周期同為15天。不過(guò)東風(fēng)風(fēng)神銷售透露S30還有2-3輛的現(xiàn)車,顏色為黑色和銀色,并非賣得最好的灰色。兩車的小保養(yǎng)費(fèi)用同樣非常接近,同為200元左右,而大保養(yǎng)的費(fèi)用都同樣廠方還沒(méi)有確定下來(lái),但是從200元小保養(yǎng)來(lái)看,大保養(yǎng)的價(jià)格也不會(huì)太高,基本符合這個(gè)級(jí)別車型的保養(yǎng)費(fèi)用。不過(guò)有一點(diǎn)值得注意,S30的保養(yǎng)周期為7500公里,而EC718為5000公里,這對(duì)于車主來(lái)說(shuō),S30的保養(yǎng)費(fèi)用僅為EC718的三分之二。

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