比亞迪F0

　　比亞迪F0共有四種配置，最低配的實(shí)用型指導(dǎo)價(jià)3.69萬(wàn)，沒(méi)有安全氣囊和ABS，有安全帶未系提醒倒是不錯(cuò)的配置，電動(dòng)車(chē)窗只裝備前排，事實(shí)上全系車(chē)型都只是這種配置，因?yàn)楹箝T(mén)車(chē)窗根本不能向下打開(kāi)，而是手動(dòng)向外推開(kāi)。這樣的設(shè)計(jì)未免使得后排乘客有點(diǎn)憋屈，而且操作起來(lái)也不太方便。結(jié)合它的指導(dǎo)價(jià)格，這樣的配置不算高，不過(guò)實(shí)用型的優(yōu)惠幅度也很大，一些地區(qū)甚至達(dá)到5000元，使實(shí)際價(jià)格逼近了3萬(wàn)元。

      相比之下舒適型就顯得不那么劃算了，它的指導(dǎo)價(jià)為4.08萬(wàn)，優(yōu)惠幅度不大，只比實(shí)用型多了ABS+EBD，如果再加6000元可購(gòu)買(mǎi)尊貴型，從而得到前排雙氣囊和鋁合金輪轂。

      而全系最高配車(chē)型——1.0 旗艦型的售價(jià)為5.39萬(wàn)，確實(shí)不便宜，不過(guò)安全性配置很搶眼：它標(biāo)配前排側(cè)氣囊和前后側(cè)氣簾，其他配置和尊貴型無(wú)異�？梢�(jiàn)這款車(chē)的舒適性配置較低，而安全性配置較高。
全球鷹熊貓

　　熊貓的配置主要有三個(gè)檔次——靈動(dòng)版、樂(lè)動(dòng)版和無(wú)敵版，分別搭配手動(dòng)/自動(dòng)變速箱，這一共就有了6款車(chē)型，外加手動(dòng)版的一個(gè)最低配功夫版，一共七款。

      指導(dǎo)價(jià)4.18萬(wàn)的手動(dòng)功夫版為搶占低價(jià)優(yōu)勢(shì)而生，無(wú)氣囊、無(wú)ABS、無(wú)前霧燈和CD，但是有前排電動(dòng)車(chē)窗。其實(shí)熊貓?jiān)趧偼瞥龅臅r(shí)候，后門(mén)車(chē)窗采用的是和比亞迪F0相同的通風(fēng)窗設(shè)計(jì)，不過(guò)隨后又推出了升級(jí)服務(wù)，例如近期上市的功夫升級(jí)版，包括EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向、后門(mén)電動(dòng)車(chē)窗、帶噴水裝置的后窗雨刷、后高位剎車(chē)燈、電加熱后窗除霧線(xiàn)、超速報(bào)警、未系安全帶報(bào)警、未關(guān)車(chē)門(mén)報(bào)警、兒童安全鎖、遙控開(kāi)啟后背門(mén)等人性化配置，而價(jià)格為3.98萬(wàn)。

目前，熊貓的優(yōu)惠幅度普遍在3000元的水平，這樣就使得自動(dòng)擋車(chē)型的價(jià)格門(mén)檻下降到5萬(wàn)元以下。此外，熊貓全系標(biāo)配安全帶未系提醒，比例放倒座椅、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)等。
      ● 配置總結(jié)：

　　總的來(lái)說(shuō)，雪佛蘭樂(lè)馳作為合資車(chē)型，價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)并不明顯，被動(dòng)安全配置略微欠缺，起步價(jià)格在4萬(wàn)元左右。如果想買(mǎi)裝備1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)、配置適中的手動(dòng)舒適型，裸車(chē)價(jià)格大約4.5萬(wàn)。

      作為微型銷(xiāo)量之王，QQ3的價(jià)格便宜是出了名的。其入門(mén)車(chē)型的實(shí)際價(jià)格已經(jīng)在3萬(wàn)元之下，盡管配置幾乎為零，但終究還是一輛車(chē)。如果想要一點(diǎn)舒適配置，啟航版是不錯(cuò)的選擇。

　　比亞迪F0給人的感覺(jué)是價(jià)格略高，而整體配置偏低，頂配車(chē)型指導(dǎo)價(jià)5.38萬(wàn)元比合資車(chē)型雪佛蘭樂(lè)馳還要貴上一點(diǎn)，不過(guò)頂配車(chē)型的安全性配置確實(shí)很搶眼，微型車(chē)在舒適性配置和安全性配置之間本來(lái)就是很難兼得的。

      熊貓的起步價(jià)額不算便宜，但總體來(lái)說(shuō)還是比較實(shí)惠的。指導(dǎo)價(jià)4.88萬(wàn)的樂(lè)動(dòng)版安全配置到位，單碟CD和外接音源接口也能滿(mǎn)足基本的娛樂(lè)需求。此外頂配的無(wú)敵版同樣擁有周全的被動(dòng)安全設(shè)備，而且還有倒車(chē)?yán)走_(dá)，指導(dǎo)價(jià)比比亞迪F0還便宜一點(diǎn)。

　　需要說(shuō)明的是，車(chē)市行情千變?nèi)f化，尤其是微型車(chē)市場(chǎng)，“小動(dòng)作”相對(duì)要更多一些。我們這里所做的配置價(jià)格對(duì)比主要基于廠商指導(dǎo)價(jià)。但不排除廠家或經(jīng)銷(xiāo)商會(huì)針對(duì)不同地區(qū)推出一些限量版或特惠版車(chē)型。也有可能一些配置的車(chē)型在部分地區(qū)根本沒(méi)有上市。具體的行情還要到當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商詳細(xì)詢(xún)問(wèn)或者關(guān)注汽車(chē)之家的行情頻道。
● 對(duì)比總結(jié)：

　　雪佛蘭樂(lè)馳由于出身合資品牌，就注定它與自主品牌微型車(chē)相比有著一優(yōu)一劣，優(yōu)勢(shì)是其先進(jìn)的1.2升發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出色，整車(chē)的工藝品質(zhì)也是同級(jí)別中的佼佼者。劣勢(shì)是價(jià)格上不具競(jìng)爭(zhēng)力，和QQ相似的外觀也很會(huì)影響一定的購(gòu)買(mǎi)選擇。

　　經(jīng)過(guò)幾年打拼，奇瑞QQ在各項(xiàng)參數(shù)方面已經(jīng)沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，消費(fèi)者們?cè)缫褜?duì)其審美疲勞了。然而眾多的車(chē)型選擇、均衡的表現(xiàn)、便宜的價(jià)格和多年積累下來(lái)的良好口碑正是它敢于與后起之秀們競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)力所在。

　　比亞迪F0代表新的活力。它源于豐田AYGO的外形很容易得到年輕消費(fèi)者的青睞，內(nèi)飾的做工和人性化程度也很到位，是時(shí)尚和實(shí)用的很好結(jié)合。只是較高的價(jià)格和偏低的配置降低了它的競(jìng)爭(zhēng)力。

　　全球鷹熊貓?jiān)煨涂蓯?ài)，車(chē)內(nèi)空間表現(xiàn)也比較搶眼。它裝備的1.3升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，并且搭配了同級(jí)別中很少見(jiàn)的真正的自動(dòng)變速箱，價(jià)格上面也比較吸引人。