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在駕校:學(xué)習(xí)手動(dòng)擋 上路后:適應(yīng)自動(dòng)擋

2009年3月4日來源:Gxqcw.com

簡介:大多數(shù)人在駕校學(xué)習(xí)的車是手動(dòng)擋,而在買車時(shí)很多人考慮到使用的方便與省力往往會(huì)選擇自動(dòng)擋。如果掛到“3”,最高可以自動(dòng)升到3擋;掛到“2”,可以最高升至2擋;如果掛到“1”就意味著變速器只能在1擋工作。

大多數(shù)人在駕校學(xué)習(xí)的車是手動(dòng)擋,而在買車時(shí)很多人考慮到使用的方便與省力往往會(huì)選擇自動(dòng)擋。

駕駛自動(dòng)變速器的車一般只需要將擋位掛在“D”上,就可以放心上路了。汽車的自動(dòng)變速器能夠根據(jù)轉(zhuǎn)速與油門的情況自動(dòng)地從1擋升到4擋。然而,目前幾乎所有的自動(dòng)擋的車都設(shè)有“限制擋”,即“1”、“2”、“3”、“4”等一些擋位,其功能是限制自動(dòng)變速箱的換擋時(shí)機(jī),以實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速持續(xù)提升的目的,有利于發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩的輸出。如果掛到“3”,最高可以自動(dòng)升到3擋;掛到“2”,可以最高升至2擋;如果掛到“1”就意味著變速器只能在1擋工作。

利用“限制擋”的特殊功能,可以給人以駕駛手動(dòng)擋車的類似感覺,車的動(dòng)力性更易于表現(xiàn)。如在需要加速、超車或者上坡時(shí),將“D”擋轉(zhuǎn)換為“3”擋,可以令自動(dòng)擋車普遍存在的“油門滯后”感得以明顯改善。下坡時(shí),由于車子自身的重力帶動(dòng),車子會(huì)越跑越快。如果掛在D擋,而且輕踩油門,變速箱會(huì)自動(dòng)升至高擋,這樣車速就會(huì)越來越快。如果你不想有這樣的結(jié)果,那么可以考慮掛在“3”擋或者“2”擋。

 

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