綜合評價，從數(shù)據(jù)上看，四款車在動力上的差距并不是很大，且各有所長，適應(yīng)的路況條件也不相同。當然單純靠發(fā)動機的動力參數(shù)并不能全面說明一輛車的動力性能，動力性能還和變速箱、輪胎等因素緊密相關(guān)。

一般動力參數(shù)主要由兩個數(shù)值組成，一個是功率，一個是扭矩。

功率是指物體在單位時間內(nèi)所做的功，在汽車上的體現(xiàn)簡單來說是時速，功率越大的車子最高時速越高。當然這是在同類型車行駛阻力相差不大的狹義范圍內(nèi)而言。扭矩是衡量發(fā)動機輸出軸上輸出的力量大小，在汽車上的體現(xiàn)是加速性能，扭矩越大的車子加速性越好。實際上在中國的道路環(huán)境下，車輛大部分時間是在低速行駛，因此中低速扭矩這一參數(shù)對消費者來說更加重要。下面4款車是國內(nèi)比較優(yōu)秀的1.6升轎車，動力水平更是比較相近，讓我們來看看它們的表現(xiàn)。

大眾速騰

●功率：74/6000(kW/r)●扭矩：145/3800（N·m/r）●整備質(zhì)量（Kg）：1379

使用大眾的8氣門發(fā)動機。其功率表現(xiàn)在此四車中排名第四，扭矩方面排名第三。技術(shù)不算先進的發(fā)動機和四車中最重的車身拖了它的后腿。速騰最大扭矩輸出在3800轉(zhuǎn)，屬于偏重中段加速的類型，配合6擋手自一體變速箱，十分適合城市和國道這樣的路況。高速路況并不是這臺發(fā)動機的強項，每缸兩氣門的設(shè)計在高轉(zhuǎn)速時進氣不暢的缺點暴露無遺。速騰的這臺發(fā)動機同樣配備在捷達上，技術(shù)相對成熟，比較可靠，且對于油品的適應(yīng)能力較強。

斯柯達明銳

●功率：77/5000(kW/r)●扭矩：155/3800（N·m/r）●整備質(zhì)量（Kg）：1318

使用的是與Polo1.6相同的16氣門發(fā)動機，設(shè)計上比速騰的1.6升發(fā)動機要先進一些。其功率表現(xiàn)在此四車中排名第三，扭矩方面排名第一。每缸4氣門的結(jié)構(gòu)讓明銳在最大功率上比速騰有所提高，扭矩更是四車中最強。最大扭矩輸出同樣在3800轉(zhuǎn)，配上6擋手自一體變速箱，使明銳應(yīng)對一般路況時能夠得心應(yīng)手。對于高速路況雖然動力稍顯不足，但應(yīng)付國內(nèi)普遍限速的高速公路也足夠了。