新的發(fā)動機：

此次新寶馬3系的發(fā)動機倡導(dǎo)高效率和低能耗，而產(chǎn)品線中，335i和目前還沒有引進的318i是寶馬的兩款新發(fā)動機，其中335i使用了雙渦輪增壓技術(shù)，是寶馬最新的明星發(fā)動機，而318i同樣使用直列四缸2.0L發(fā)動機，動力相比320i偏低，更注重經(jīng)濟性。和奧迪相比，寶馬更專注于自然吸氣發(fā)動機，雖然通過可變氣門正時和缸內(nèi)直噴等技術(shù)，能夠讓發(fā)動機最大扭矩盡可能的提前出現(xiàn)，但和渦輪增壓比還是要稍遜一籌，但發(fā)動機動力輸出更加線性，有著更好的行駛性能，而對于走走停停的擁堵市內(nèi)，還是奧迪的渦輪增壓發(fā)動機更加合適。

說完了這么多，其實左右消費者購車的還是價格，而目前這兩款車都只是公布了價格區(qū)間，奧迪現(xiàn)在有2.0T和3.2兩種排量三款車型，售價處在29.88～53.88萬之間，而寶馬為320i、325i和335i三款車型，售價從37.5～61.3萬，不過奧迪發(fā)布的為低配車型，寶馬發(fā)布的為高配車型，而最終車型還沒有完全發(fā)布，所以最終價格兩者應(yīng)該不會有太大的差距。

從車型上來看，奧迪A4L經(jīng)過了加長，更接近商務(wù)車的要求，對于不夠能力消費新A6L的用戶來說，奧迪A4L是個折中的選擇，大空間滿足用戶對空間的需求，豐富的配置也提升了舒適性。

而寶馬有著更加犀利的線條，車身也更顯得緊湊，對于年輕，時尚的用戶，寶馬3系激進的風(fēng)格符合這類人的需求，此外，335i車型擁有者澎湃的動力，綜合實力也是同級別車中的王者，而318i動力雖然柔弱，但更傾向于經(jīng)濟性，適合喜歡寶馬品牌，但也希望有出色燃油經(jīng)濟性的用戶。