買邁騰還是買銳志？是近來不少追求駕駛樂趣的準(zhǔn)車主一直難以抉擇的難題！邁騰和銳志可以說是大眾和豐田在國(guó)內(nèi)技術(shù)上的一次頂峰對(duì)決！同時(shí)也是德系車和日系車在中國(guó)兩大陣營(yíng)的技術(shù)交鋒。大眾品牌和豐田品牌作為國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的兩大王牌，其造車品質(zhì)深得國(guó)人的信賴。兩款車均擁有9秒以內(nèi)從零破百的加速性能，那么邁騰和銳志的差距在哪里？以下我們就拿邁騰(參數(shù)配置 圖庫)2.0TSI手自一體舒適型和銳志(參數(shù)配置 圖庫)2.5V超級(jí)運(yùn)動(dòng)版做下比較，以幫助大家更好了解這兩款車型。

邁騰2.0TSI和銳志2.5V售價(jià)對(duì)比表：

邁騰秉承了大眾汽車一貫的外型理念，線條流暢而舒展，車身優(yōu)雅且氣派。倒U型的活潑前臉，復(fù)合式魚眼大燈，平坦光滑的車蓋弧線，和諧的整車比例，這些都給整車帶來了時(shí)尚現(xiàn)代的氣息。

『邁騰外形端莊穩(wěn)重』

0.28的低風(fēng)阻系數(shù)，減低了汽車在高速行駛過程中的風(fēng)噪問題，并有效的降低了汽車的燃油消耗，再配上優(yōu)化后尾部后蓋板的導(dǎo)流邊緣，使得駕駛者在舒適駕駛的同時(shí)，體驗(yàn)到動(dòng)力十足的快感。

銳志長(zhǎng)車頭，短前懸，緊湊尾部，再加上鑲嵌在后保險(xiǎn)杠中的雙排氣、寬大的鋁合金輪圈、實(shí)用的擾流板，不愧于運(yùn)動(dòng)型轎車的美譽(yù)。V字形前格柵，再加上將原來透明樣式改為與原版Mark X相近的紅底尾燈，進(jìn)一步突出了銳志的運(yùn)動(dòng)型轎車的氣息。

『銳志外形時(shí)尚活潑』

銳志2.5V超級(jí)運(yùn)動(dòng)版在標(biāo)準(zhǔn)配置的基礎(chǔ)上，還增加了17英寸鋁合金輪轂，運(yùn)動(dòng)套件擾流板與帶鋁制飾件的黑色內(nèi)飾交相輝映，更加彰顯了一款運(yùn)動(dòng)轎車的精髓。

邁騰2.0TSI和銳志2.5V車身參數(shù)對(duì)比表：

邁騰的內(nèi)飾，沉穩(wěn)樸實(shí)，乘坐舒適且操作便捷。三幅皮質(zhì)方向盤的手感非常不錯(cuò)，對(duì)于一般的不追求路感和駕駛感的人來說，這樣的方向盤足以滿足駕駛的舒適要求。儀表板上的中文顯示和前排主副駕駛座的電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，也為駕駛者帶來不少的方便。

『邁騰內(nèi)飾凸顯古典豪華』

不過在在眾多車友中國(guó)產(chǎn)邁騰的內(nèi)飾做工的口碑并不是很好，中控面板的塑料板，不耐臟的淺色真皮座椅，不算寬裕后座空間，這些都值得國(guó)產(chǎn)邁騰好好去改進(jìn)一下。

『邁騰(參數(shù)配置 圖庫)內(nèi)飾細(xì)節(jié)』

內(nèi)飾向來是日系車的優(yōu)勢(shì)，銳志也不例外。現(xiàn)代化感強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)儀表盤，更大的液晶多功能電腦顯示屏，簡(jiǎn)潔明了的功能操作鍵，帶來便捷的同時(shí)也增添了內(nèi)飾的活力。座椅方面，除電動(dòng)調(diào)節(jié)功能外，銳志還提供了對(duì)腿部的支撐調(diào)節(jié)功能，這樣可以減輕長(zhǎng)時(shí)間駕駛給腿部帶來的疲勞感覺，非常人性化。

『銳志內(nèi)飾凸顯科技豪華』

銳志2.5v運(yùn)動(dòng)版在基礎(chǔ)版上又增加的黑色內(nèi)飾和鋁合金運(yùn)動(dòng)踏板，使銳志看上去更加動(dòng)感十足，坐進(jìn)駕駛室就讓人有想一試身手的沖動(dòng)。不過鑒于銳志是采用前置后驅(qū)的結(jié)構(gòu)，因?yàn)閭鲃?dòng)軸的緣故，后排要是擠上3名成年人會(huì)顯得有些局促。而較低的車身設(shè)計(jì)也使得座椅設(shè)計(jì)隨之降低，這樣在在后排乘座時(shí)腿部的深度就會(huì)影響舒適度。

『銳志內(nèi)飾細(xì)節(jié)』

邁騰2.0TSI和銳志(參數(shù)配置 圖庫)2.5V車內(nèi)基本配置對(duì)比表：