這幾天比較火的一個(gè)話題,就是關(guān)于“皮卡進(jìn)城”的解禁。
但是毫無(wú)疑問(wèn)的,類(lèi)似于福特F150“猛禽”這樣的牛氣車(chē)型,很快就漲價(jià)了。
巧合的是,全新江鈴域虎卻在這個(gè)時(shí)候上市了,并且毫不掩飾自己的“野心”——要向高端皮卡領(lǐng)域進(jìn)軍。
僅從售價(jià)上看,全新域虎13.26萬(wàn)元-17.33萬(wàn)元的價(jià)格,似乎與“高端”沒(méi)什么關(guān)系。
因?yàn)椤懊颓荨钡钠鹗蹆r(jià)高達(dá)49.98萬(wàn)元,并且動(dòng)力總成也都是3.5T、6.2L等油老虎。
但老實(shí)說(shuō),這些油老虎并不適合中國(guó)的汽車(chē)消費(fèi)文化——因?yàn)槿藗儾⒉皇钦娴囊_(kāi)著這些皮卡去農(nóng)場(chǎng)干活。
更多時(shí)候,皮卡在國(guó)內(nèi)扮演的是一種宜家宜商的角色,它是一款車(chē),可以是工具車(chē),也可以是商用車(chē),或者家用車(chē)。
從這個(gè)角度去看,全新域虎2.4L柴油機(jī)和2.0T的汽油發(fā)動(dòng)機(jī),完全夠用了。
而且在內(nèi)飾方面,域虎也刷新了傳統(tǒng)國(guó)產(chǎn)皮卡的那種粗制濫造,變得更加高大上。
當(dāng)然,在一個(gè)沒(méi)有皮卡文化的國(guó)家推廣皮卡,肯定是艱難的。
但是“皮卡進(jìn)城”政策的松綁,或許是一個(gè)不錯(cuò)的契機(jī),讓人們了解到,皮卡照樣是一款非常實(shí)用的車(chē)。
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