汽車(chē)剎車(chē)失靈緊急的救命直接這樣做
來(lái)源：百色鑫廣達(dá)大眾    發(fā)布時(shí)間：2016年10月22日

對(duì)于汽車(chē)車(chē)主而言，在汽車(chē)行駛的過(guò)程中最恐慌和最要命的事情莫過(guò)于剎車(chē)失靈，到底是什么樣的原因?qū)е铝似��?chē)剎車(chē)失靈呢？面對(duì)汽車(chē)失靈有什么緊急的救命方法呢？

導(dǎo)致汽車(chē)失靈的原因有哪些呢？

1、日常操作失誤

大多數(shù)的原因都是車(chē)主平常的汽車(chē)操作和保養(yǎng)上出現(xiàn)了錯(cuò)誤。作為車(chē)主一定要定期對(duì)汽車(chē)的剎車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行保養(yǎng)。一旦有剎車(chē)問(wèn)題不可小視，一定要到汽車(chē)4S店檢查清楚。

2、汽車(chē)超負(fù)荷

夏季很多車(chē)主會(huì)發(fā)現(xiàn)剎車(chē)很不好踩，之所以這樣是因?yàn)橄募敬蠖鄶?shù)汽車(chē)會(huì)有開(kāi)空調(diào)，如果汽車(chē)的排量不大的話(huà)，容易加重發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，最終影響剎車(chē)的發(fā)揮。

3、天氣因素

剎車(chē)剎不牢。這是很多車(chē)主在使用剎車(chē)的情況。特別是小排量的汽車(chē)更會(huì)如此。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不充足，并且開(kāi)了空調(diào)，車(chē)主在反復(fù)剎車(chē)過(guò)程的時(shí)候助力泵無(wú)法發(fā)揮應(yīng)有的作用。

其實(shí)剎車(chē)失靈，是一種很?chē)?yán)重的汽車(chē)故障，稍有不慎甚至?xí)��?dǎo)致車(chē)主有生命危險(xiǎn)。如果是在下坡沒(méi)有剎車(chē)，那么狀況更為險(xiǎn)惡，

面對(duì)汽車(chē)剎車(chē)失靈，我們應(yīng)該如何自救呢？

1、手剎配合發(fā)動(dòng)機(jī)制

手動(dòng)擋。如果是手動(dòng)擋的汽車(chē)發(fā)生了剎車(chē)失靈，**時(shí)間放開(kāi)油門(mén)踏板。踩住離合器來(lái)降檔達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生牽引力的目的。不斷的降檔和手剎可以達(dá)到減速的目的。不過(guò)拉手剎的時(shí)候，不能拉死，一下一下的來(lái)。否則出現(xiàn)了后輪抱死，車(chē)輛可能會(huì)再次失控。

自動(dòng)擋�，F(xiàn)在大多數(shù)的車(chē)是自動(dòng)擋。雖然說(shuō)自動(dòng)擋沒(méi)有手動(dòng)擋車(chē)型降檔的明顯效果。而且也有一部分的變速箱沒(méi)有降檔功能。所以需要降檔就應(yīng)該降檔配合手剎進(jìn)行，拉手剎時(shí)應(yīng)按住解剎按鈕，然后連續(xù)的拉動(dòng)拉手剎，拉起后按下電子手剎，慢慢的讓車(chē)停下來(lái)。

2、選擇應(yīng)急車(chē)道剎車(chē)

如果以上的方法還是無(wú)法剎車(chē)的話(huà)，這個(gè)時(shí)候需要拉動(dòng)車(chē)輛的警示燈，避免傷及無(wú)辜車(chē)輛。同時(shí)還要找一些合適的路段減速，有那種緊急的避險(xiǎn)道或者是上坡路都是不錯(cuò)的選擇。

3、利用路上的障礙物

一旦出現(xiàn)了剎車(chē)失靈的話(huà)，特別是上面的方法都不適用。車(chē)主只能從馬路旁邊的一些可能碰到的大樹(shù)以及大的停放物甚至是房屋當(dāng)做汽車(chē)剎車(chē)的緩沖障礙讓車(chē)停下來(lái)。不過(guò)這種方法是下下策了，可能車(chē)主有危險(xiǎn)，而且對(duì)車(chē)也會(huì)造成一定的損害。

不過(guò)不得不說(shuō)現(xiàn)在的車(chē)性能都挺穩(wěn)定，作為車(chē)主一定做好定期保養(yǎng)的工作，一般是不會(huì)出剎車(chē)失靈的狀況。而一但出現(xiàn)剎車(chē)失靈，一定沉著冷靜，不要亂了手腳。才可以找到理想的解決方案。

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