6月4日,肇慶國際賽車場內(nèi),2017賽季CTCC中國房車錦標(biāo)賽第二站在數(shù)萬觀眾的見證下如約拉開戰(zhàn)幕。歷時兩天的膠著“鏖戰(zhàn)”,最終北汽紳寶戰(zhàn)隊合力突出重圍,喜獲第二回合廠商杯亞軍,車手朱戴維更是以42分領(lǐng)跑車手積分榜,超凡的成績展現(xiàn)了中國品牌比肩合資品牌的勇氣與實力。
龍爭虎斗紳寶車隊上演“生死極速”
肇慶站被眾多賽車手稱為“最難分站”,不是沒有原因的。廣東地區(qū)接近四十度的高溫,讓賽場的地面溫度高達(dá)五十一度,高溫作戰(zhàn)對車手與賽車考驗極大;同時賽道高低起伏大、彎道少、超長大直道的設(shè)計也讓廣大車手又愛又恨。在“恨”的車手眼里這樣的賽道設(shè)計超車機(jī)會少、難度大;當(dāng)然在“愛”的人眼里則是越有挑戰(zhàn)越是帶勁。也正因為如此,獨特的賽道布局給眾車手增添了上演“龍爭虎斗”的機(jī)會和“生死極速”的條件。
作為整條賽道**的超車位置,5處左轉(zhuǎn)彎道及8處右轉(zhuǎn)彎道,無疑成了當(dāng)天比賽“一決雌雄”的焦點。**回合的比賽中,北汽紳寶車隊的歐陽若曦的表現(xiàn)異常出色,在第九號位發(fā)車后利用賽道多處彎角、直道趕超其他車隊五名車手,趕超中與多名車手上演了現(xiàn)實版“龍爭虎斗”,經(jīng)過“殊死搏斗”,最終與第三名僅有0.024秒的差距名列第四。
北汽紳寶車隊的朱戴維同樣在**回合上演了“超車大戰(zhàn)”。末位發(fā)車后,他不斷利用彎道剎車點與直道“低溫”處空當(dāng),多次實現(xiàn)連環(huán)超車,在共計超越十二輛賽車后,最終搶到第六的位置。一系列精彩的反超大戲,引來了現(xiàn)場看臺上的陣陣歡呼。第二回合決賽,朱戴維的表現(xiàn)更加令人振奮,七號位發(fā)車后迅速發(fā)力,不斷在大直道利用空當(dāng)超越對手,同時在2號、4號彎道也展示了驚艷眾人的超車技術(shù),著實上演了一場真正意義上的“生死極速”,為北汽紳寶車隊贏得了寶貴積分,朱戴維憑借精彩表現(xiàn)以42分位居車手積分榜**的位置。
眾望所歸賽事營銷助力品牌向上
眾所周知,汽車賽事和汽車工業(yè)是一對天生的“孿生兄弟”,歷史上誰能在汽車工業(yè)技術(shù)領(lǐng)域取得突破,誰就將成為賽車這一極限運動最矚目的引領(lǐng)者。那么,誰是當(dāng)今汽車賽道的主角?我們至少看到兩個事實:**,合資獨霸賽道的局面早已成為過去;第二,北汽紳寶為代表的中國品牌,在賽道正日益煥發(fā)出耀眼光芒。近年,北汽紳寶作為中國品牌賽事引領(lǐng)者,表現(xiàn)無疑很是奪目。連續(xù)三年,北汽紳寶不僅將賽事營銷上升到企業(yè)戰(zhàn)略層面,更難得的是在各大汽車賽事捷報頻傳,北汽戰(zhàn)車在性能與品質(zhì)上所展示的絕對自信令市場和消費者心悅誠服。
據(jù)悉,今年2017年北汽紳寶更將同時發(fā)力CTCC、COC、華夏杯賽車大獎賽、環(huán)塔拉力賽、絲綢之路拉力賽五大賽事,橫跨場地賽、拉力賽、單一品牌杯賽各大領(lǐng)域,對手不乏大眾、斯巴魯、福特等合資強(qiáng)手,可謂越戰(zhàn)越勇,劍鋒直指更頂級、更難度的世界級汽車賽事。
榮譽是靠硬仗是打出來的,全面賽事營銷所帶來的豐厚收獲,也正令北汽紳寶大感意外。一方面,賽道作為產(chǎn)品品質(zhì)的試金石,賽事對北汽紳寶的技術(shù)實現(xiàn)了良性促進(jìn)。通過賽道錘煉與反饋、大量數(shù)據(jù)搜集,北汽紳寶實現(xiàn)了量產(chǎn)車研發(fā)、賽道驗證、品質(zhì)完善的提升閉環(huán),令其有能力不斷為消費者打造更優(yōu)、更好的高性能汽車產(chǎn)品。同時,汽車賽事也成為了北汽紳寶與消費者的絕佳溝通橋梁。賽道上,北汽紳寶戰(zhàn)車極速的彎道超車、漂亮的操穩(wěn)……這些所帶來的感染力,令消費者感知到了北汽紳寶汽車文字、語言所無法言喻的高性能、高品質(zhì)魅力,令其人氣大漲。
相信隨著北汽紳寶賽事營銷戰(zhàn)略日臻成熟,未來將吸引更多普通人卷入中國汽車賽事這場狂熱的風(fēng)暴中,并激勵更多人去愛上中國品牌汽車。6月25日,CTCC將迎來貴陽青巖站,屆時誰會成為這一全新賽道的主角?讓我們拭目以待。
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