北京汽車CES跨界合作 前瞻布局智能汽車產業(yè)鏈
來源：北汽南寧新源店    發(fā)布時間：2017年01月18日

 

 

北京汽車CES跨界合作 前瞻布局智能汽車產業(yè)鏈

今年，作為未來科技與行業(yè)發(fā)展風向標的美國消費類電子展CES迎來了50周年的日子，不同與往年電子設備、IT、通信類技術占據(jù)重頭，在今年的CES上，汽車智能駕駛成為了展館里風頭最勁的明星，其中不乏像戴姆勒奔馳、現(xiàn)代、日產這樣的業(yè)界知名企業(yè)對其*新的智能化研發(fā)成果進行了展示，被關注程度堪稱史上之最。

進入新世紀以來，由于IT技術、通信技術的迅猛發(fā)展與滲透，整個汽車產業(yè)的產業(yè)鏈模式和產業(yè)格局都發(fā)生了巨大變化，推動產品形態(tài)和消費模式也在不斷改變，進而要求汽車企業(yè)思維也要調整變化。

近幾年，汽車智能化在**的發(fā)展如火如荼，傳統(tǒng)汽車制造商、IT企業(yè)紛紛宣布智能駕駛發(fā)展戰(zhàn)略，并逐漸呈現(xiàn)相互融合的合作趨勢。美國當?shù)貢r間1月6日，在CES上，北京汽車與百度智能汽車聯(lián)合宣布智能汽車戰(zhàn)略合作，內容包括：高精度地圖及車載地圖應用的深度合作；基于百度CarLife、MyCar及CoDrive等智能汽車解決方案應用；基于L3級智能駕駛技術的深度合作；建立聯(lián)合實驗室；品牌與產品營銷；以及云平臺和大數(shù)據(jù)技術等方面。北汽集團董事長徐和誼、北汽集團董事李鋼、北汽集團總經理張夕勇、北汽股份總裁李峰等高層悉數(shù)出席了發(fā)布會活動，規(guī)格之高顯示了北京汽車對本次智能化合作的重視。

北京汽車與百度雙方領導合影

徐和誼董事長此前曾表示，面對未來汽車產業(yè)的發(fā)展，傳統(tǒng)車企和互聯(lián)網企業(yè)各有各的優(yōu)勢，互聯(lián)網企業(yè)擁有互聯(lián)網思維指導市場，更貼近用戶，在信息化、智能化技術應用上經驗更為豐富，而傳統(tǒng)車企則擁有整車設計生產方面長期積累的技術與工程化經驗，雙方互不取代，只有優(yōu)勢互補、協(xié)同才能獲得*大的成長空間。北京汽車近年來一直在不斷加大與IT產業(yè)、互聯(lián)網企業(yè)的深度合作。此次北京汽車與百度的達成智能化戰(zhàn)略合作，無疑是北京汽車在實踐傳統(tǒng)車企與互聯(lián)網企業(yè)相互合作、協(xié)同創(chuàng)新的**注腳。

在本次CES上，北京汽車還首次發(fā)布了命名為“NOVA-PLS”的智能化發(fā)展戰(zhàn)略，即智能駕駛“NOVA-pilot”、智能網聯(lián)“NOVA-link”、智能座艙“NOVA-space” “三維一體”的全方位智能化戰(zhàn)略體系。 為了實現(xiàn)汽車智能化升級的目標，計劃到2020-2025年，達成L3/L4級有條件自動駕駛。北京汽車股份有限公司李峰表示：從未來技術應用的順序，L3級別之前的技術及功能應用會更加快捷的導入到我們的產品及客戶當中，今年、明年將分階段落實，并且新能源產品與燃油產品將齊頭并進一同推進智能化戰(zhàn)略的實施。業(yè)內人士認為，北京汽車此次大力推動智能汽車戰(zhàn)略合作，代表北京汽車智能化戰(zhàn)略已經啟動落地進程，進入成品化執(zhí)行階段，全面且體系化的戰(zhàn)略規(guī)劃讓大家清晰的了解實現(xiàn)路徑與措施，這是一份務實有誠意的戰(zhàn)略發(fā)布。

而在參加完北京汽車與百度的簽約后，徐和誼董事長更是率領北京汽車、北汽新能源、研究院等高管考察CES參展企業(yè)、并與松下、博世、LG等重要合作伙伴進行會晤,全面布局智能化產業(yè)鏈。據(jù)了解，北京汽車正在和博世一起推動自動駕駛、安全輔助駕駛的基礎硬件設備如毫米波雷達、激光雷達等行業(yè)**技術的合作。同時，北京汽車與松下、LG也將一同展開合作，將利用其大尺寸彩色屏幕儀表、HUD、及智能后視鏡，升級新一代智能座艙系統(tǒng)。據(jù)透露，預計今年上海車展上北京汽車將與松下和LG發(fā)布聯(lián)合開發(fā)的智能座艙，該智能座艙在功能性、造型及人機交互體驗方面達到行業(yè)**。在軟件層面，北京汽車正在與科大訊飛聯(lián)合推進其AIUI人機智能交互解決方案在車載系統(tǒng)上的落地，未來將能實現(xiàn)通過語音、圖像、手勢等多種自然交互方式進行持續(xù)、雙向、自然的無障礙人機交互溝通。這一系列緊密鑼鼓的布局行動，顯示出這位傳統(tǒng)車企領導人在積極推動汽車智能化發(fā)展方向上的智慧與決心。業(yè)內評論認為，在徐和誼董事長領導下，北京汽車目前已成為最積極進行汽車智能化升級的自主車企之一。

 

  值得注意的是，國家發(fā)改委產業(yè)協(xié)調司原處長、現(xiàn)任國投創(chuàng)新投資管理有限公司董事總經理李鋼首次作為北汽集團外部董事亮相CES簽約儀式的現(xiàn)場,由此不難看出北汽從集團層面對于創(chuàng)新及前瞻布局的重視程度，同時對北汽未來的開放融合發(fā)展將起到積極的促進作用。

盡管今年北京汽車并未作為CES參展商，但其在CES上的活躍度與關注度卻與CES上的熱門參展商不相上下。在積極推動北京汽車轉型升級、大力發(fā)展智能化戰(zhàn)略的背后，是徐和誼董事長做強自主品牌、做強中國汽車工業(yè)的信念。他曾表示，“十三五”期間，中國汽車市場的競爭將愈發(fā)激烈，國際巨頭的競爭壓力日益增強，留給自主品牌發(fā)展的時間是有限的。自主品牌必須抓住未來數(shù)年產業(yè)升級的寶貴機遇，與世界同步完成戰(zhàn)略升級，將自主品牌提升到全新的水平。因此，加速北京汽車智能汽車戰(zhàn)略落地前行，迫在眉睫。

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