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一汽海馬
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買家轎看基因 純正冠軍血統(tǒng)車型推薦
來源:柳州華明    發(fā)布時(shí)間:2015年03月18日

有效日期:2015-03-18至2015-03-29

除了日常出行需求,周末帶家人舒舒服服地出游,您還想時(shí)不常在馬路上撒點(diǎn)野?那您買車時(shí)在大空間、省油、安全之外,還必須考察它的運(yùn)動(dòng)基因。小編就給您推薦幾款有純正賽車冠軍血統(tǒng)的車型,它們都天生好動(dòng),表現(xiàn)絕不會(huì)讓您失望。

繼承CTCC冠軍基因:海馬福美來M5

價(jià)格區(qū)間:7.49萬元-11.89萬元

車型特點(diǎn):底盤穩(wěn)健,配置豐富,空間寬適

海馬汽車連續(xù)九年參加中國房車錦標(biāo)賽(CTCC),福美來的前三代車型都曾在這個(gè)中國**別的場地賽上拼殺。2011年,海馬奪得該項(xiàng)賽事年度車隊(duì)冠軍。在接下來的2012年和2013年,海馬車隊(duì)連續(xù)獲得中國量產(chǎn)車組車隊(duì)和車手雙料總冠軍。CTCC一向是合資品牌的天下,而福美來是**長期堅(jiān)守在CTCC賽場上,與眾多合資品牌較量的自主品牌,經(jīng)過多年的積累和努力,最終擊敗眾多合資車型,獲得三年五冠的好成績。


福美來CTCC賽車

福美來M5繼承了CTCC冠軍底盤的純正基因,在一系列賽事中海馬汽車積累的大量調(diào)校經(jīng)驗(yàn),也應(yīng)用在福美來M5身上。

福美來M5是自主品牌中**款進(jìn)行實(shí)地風(fēng)洞試驗(yàn)的車型,針對(duì)試驗(yàn)結(jié)果,工程師對(duì)福美來M5的進(jìn)風(fēng)口、水箱連接方式、底盤平整度等等多處設(shè)計(jì)進(jìn)行了有針對(duì)性的改進(jìn),將整車風(fēng)阻系數(shù)從最初的0.333,降低為令人贊嘆的0.28。

 

福美來M5的前懸架為常見的麥弗遜式懸架,與其他車型不同的是,福美來M5的前懸架還配備橫向穩(wěn)定器,可以進(jìn)一步提升前懸架橫向剛度,有效減小轉(zhuǎn)向時(shí)車身側(cè)傾和減小制動(dòng)時(shí)的“點(diǎn)頭兒”。對(duì)比同級(jí)大多采用的扭力梁式和拖曳臂式懸掛,福美來M5配備了同級(jí)少有的后E型多連桿式獨(dú)立懸掛,多根連桿共同作用,可以抵消來自不同方向的力,讓車輛的循跡性更強(qiáng)。福美來M5的這套同級(jí)少見的四輪獨(dú)立懸掛,對(duì)車輪的橫向和縱向約束更為精準(zhǔn),尤其是操控極限非常出色。

福美來M5的懸架部分普遍很厚重,因此,該車對(duì)于來自各方面的沖擊,都有足夠強(qiáng)的支撐。例如,后懸架前端的2根橫臂由一整根沖壓件構(gòu)成,比起一些車型的焊接件,明顯能夠承受更大的沖擊力。同時(shí)為了減輕自重,降低油耗,福美來M5采用了20萬元以下汽車很少使用的輕量化、但強(qiáng)度足夠的大量鋁合金部件。

福美來M5還采用了電動(dòng)的轉(zhuǎn)向助力(EPS),這樣的設(shè)計(jì)不但可以節(jié)約3%到5%的燃油,且具備升級(jí)的潛力(比如自動(dòng)泊車、方向修正)。此外,這套電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),可以根據(jù)車速改變助力的力度——低速時(shí)助力力度大,手感輕盈;高速時(shí)助力力度小,手感略重,從而有利于安全駕駛。

福美來M5的制動(dòng)系統(tǒng)為雙回路、四輪盤剎的形式,它的駐車制動(dòng)(俗稱手剎)作用在后剎車鉗上,雖然很不起眼,但卻是個(gè)比較有技術(shù)含量的活兒。即使某些15-18萬元的轎車,也未能做到這一點(diǎn),而是在剎車盤中間再做個(gè)剎車鼓,作為駐車制動(dòng)。

總之,福美來M5的底盤設(shè)計(jì),在多數(shù)消費(fèi)者看不到的地方,下足了功夫,對(duì)得起“A級(jí)最強(qiáng)底盤”的稱號(hào)。

福美來M5搭載1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),*大功率達(dá)到92千瓦,扭矩為161!っ,動(dòng)力參數(shù)已經(jīng)達(dá)到了同排量合資品牌自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的水準(zhǔn)。手動(dòng)擋車型采用來自上齒集團(tuán)的6擋手動(dòng)變速箱,自動(dòng)擋車型搭載進(jìn)口的韓國現(xiàn)代的6擋手自一體變速箱。動(dòng)力平順性很不錯(cuò),發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音控制得非常好,隔音工程也做得非常不錯(cuò)。6擋手自一體變速箱結(jié)構(gòu)緊湊,傳動(dòng)效率很高。

福美來M5智能配置齊全,包括GPS導(dǎo)航、藍(lán)牙系統(tǒng)與影音娛樂功能,高清晰觸摸式顯示屏通過手指滑動(dòng)可自由切換倒車影像、音響、導(dǎo)航。多功能真皮方向盤集合藍(lán)牙電話、音響控制、定速巡航控制功能于一體,人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)帶來不錯(cuò)的握感,轉(zhuǎn)向時(shí)的路面回饋清晰、自然。此外,還配備了智能行車電腦、自動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)空調(diào)等配置。

福美來M5的車身長度4698毫米達(dá)到同級(jí)最長,2685毫米的軸距使其成為標(biāo)準(zhǔn)A+級(jí)車型,長軸距為駕乘者提供了舒適的空間。后排座椅可根據(jù)需求進(jìn)行4/6分割放倒,座椅放平后,415L超大行李箱長度擴(kuò)展到1830毫米,足夠攜帶一家五口出游一個(gè)禮拜的行李了。


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