東南DX3，不只靠顏值說話！
來源：南寧銘典    發(fā)布時(shí)間：2016年09月04日

 DX3在成都車展露個(gè)臉就收獲了一堆迷弟迷妹，妥妥的“靠臉吃飯”呀！但高顏值并不妨礙有強(qiáng)實(shí)力！

同級最寬大的  

乘駕空間

    1800mm最寬車身2640•mm  東南DX3的長寬高分別為4350×1840×1675mm，軸距達(dá)到2610mm，擁有同級*大車格。無論是軸距還是車寬，與同級競品相比優(yōu)勢明顯，都處于**水平，直逼緊湊型SUV車身尺寸，大大提升了乘駕人員舒適度。

東南DX3的長寬高分別為4350×1840×1675mm，軸距達(dá)到2610mm，擁有同級*大車格。無論是軸距還是車寬，與同級競品相比優(yōu)勢明顯，都處于**水平，直逼緊湊型SUV車身尺寸，大大提升了乘駕人員舒適度。

超強(qiáng)節(jié)能的  

動(dòng)力組合

 全新一代三菱全鋁渦增發(fā)動(dòng)機(jī)      

東南DX3所搭載的全新一代三菱全鋁4A91T的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在小型輕量、高性能、低油耗、環(huán)保性能（達(dá)歐五排放標(biāo)準(zhǔn)，正升級歐六）上達(dá)到了頂級水平。*大功率為115kW，*大扭矩更是達(dá)到了220Nm，達(dá)到國際先進(jìn)水平。

全新一代三菱4A91T全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，使用三菱原廠進(jìn)口的渦輪增壓器，其核心零部件渦輪、高速軸承、泵輪總成日本原裝進(jìn)口，此款發(fā)動(dòng)機(jī)既能輸出令人驚訝的動(dòng)力、更平順換擋的駕乘體驗(yàn)，同時(shí)又兼顧出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。

比利時(shí)PUNCH第三代8速CVT智能變速箱             DX3是國內(nèi)首款采用比利時(shí)PUNCH*新研發(fā)的第3代8速CVT的車型，與發(fā)動(dòng)機(jī)完美匹配，貼心呵護(hù)整車零部件，降低整車故障率，帶來更強(qiáng)動(dòng)力、更低油耗、更加環(huán)保、更加經(jīng)濟(jì)、更加舒適、更平順換擋的駕乘體驗(yàn)。

  同級**的

專業(yè)SUV底盤

DX3采用了前麥弗遜后多連桿四輪獨(dú)立懸架，區(qū)別于大多數(shù)同級車采用的前麥弗遜后扭力梁式非獨(dú)立懸架。同級**的專業(yè)SUV底盤剛?cè)嵯酀?jì)，駕駛者獲得更好的舒適性與操控性體驗(yàn)。200mm離地間隙，在同級車中處于**位置，具備高通過性和高視野性，輕松應(yīng)對各種復(fù)雜路況。

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