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廣汽本田

先生 免費(fèi)升艙要不要?
來源:百色廣緣廣本店    發(fā)布時(shí)間:2014年08月21日

我是坐在經(jīng)濟(jì)艙寫的這篇稿子。

前排人把椅背往后靠,你可以想象我這個(gè)時(shí)候的憋屈模樣。


飛機(jī)是寸土寸金啊,為了獲得那么一點(diǎn)點(diǎn)的寬裕,你需要付更多錢財(cái)才能坐上公務(wù)艙,或者”高端”經(jīng)濟(jì)艙。


要是此刻哪位空姐問我:給你免費(fèi)升艙,你愿不愿?


你說我會(huì)咋個(gè)作答?


——當(dāng)然愿!你咋個(gè)不早說嘛!

不扯這個(gè)了,說多了都是淚。說車!


如果不讓你多花錢,你愿意買轎車還是同檔次的MPV?


拿錢投票的消費(fèi)者們目前給的答案是更傾向于轎車的。


MPV?大家腦袋里可能首先冒出來的影子是GL8、或者江淮、風(fēng)行、五菱⋯⋯


要不是穿西裝打領(lǐng)帶、要不就是拉客跑活兒的模樣。


拿來家用的興致馬上沒了。


至于途安、馬自達(dá)5、逸致、杰德這種主打家用的MPV,雖然比轎車多了一兩個(gè)座,可惜第三排僅僅是聊勝于無,和轎車相比,空間優(yōu)勢(shì)又大不了多少。

在二十萬元區(qū)間,有一堆轎車和SUV隨便挑,而MPV就那么屈指可數(shù)的幾輛。


翻來覆去,就GL8、奧德賽和馬自達(dá)8。


所以不是消費(fèi)者不選,而是消費(fèi)者可選太少。


原款?yuàn)W德賽相比GL8更扁一些,有點(diǎn)偏向旅行車,有一股休閑氣質(zhì)。


在這個(gè)檔次的MPV主要用作公商務(wù)車的時(shí)候,GL8雖然老氣,但高大的它似乎顯得更討老板們的好。

至于馬自達(dá)8,因?yàn)橘u得實(shí)在是太少,我們?cè)诖藭呵也槐怼?/p>

現(xiàn)在全新奧德賽出爐,更高更大更上檔次起來,論塊頭與GL8有得一拼,論外表內(nèi)飾更時(shí)尚,看起來是商務(wù)家用都想通吃。而且它的價(jià)格和同檔次的中高級(jí)車處于同樣區(qū)間,不光是從GL8那里搶客戶,還希望從同檔次轎車那里分得一羹。

那用戶會(huì)買帳么?


如果你從轎車挪到MPV上試試。


你會(huì)明白我剛開始為啥會(huì)啰啰嗦嗦的說半天“升艙”。


如果你問我為啥不推薦SUV,它們同樣高大上,也有7座車型可選。


原因除了SUV本來就已經(jīng)夠火之外,還因?yàn)镸PV現(xiàn)在比SUV更火。


上半年SUV增幅是30%多,而MPV增幅高達(dá)55%。


從買漲不買跌的角度來看,你也是順應(yīng)了這個(gè)消費(fèi)潮流。

再說說你有沒有選擇MPV的必要。


如果你上有老下有小,你總不能只帶丈母娘老丈人而不帶親娘親爹吧。


如果你有兩個(gè)小孩,你只帶兩個(gè)老人同行就已經(jīng)讓轎車超載了。


如果你偶爾要和幾個(gè)朋友或者客人一同出行,你會(huì)發(fā)現(xiàn)開一輛MPV比開兩輛轎車更好。


即使你常常只是一家三口出行,給自己和親人多一點(diǎn)空間也不賴啊。


況且,這個(gè)升艙幾乎是免費(fèi)的,對(duì)比一下同檔次的轎車價(jià)格,MPV并不高。


當(dāng)然,你得稍微損失一些駕駛樂趣,不過買了MPV就不能由著自己歡快了,從這個(gè)意義上來講,開MPV的男人都是肯犧牲自己照顧他人的貼心好男人。

再回頭說說選擇哪款MPV的問題,如果你嫌GL8太老、途安太小、夏朗太貴、馬8銷量太少、那——全新奧德賽正好。


附:全新奧德賽主要數(shù)據(jù):

車型及價(jià)格

2.4L舒適版

22.98萬元

2.4L豪華版

24.98萬元

2.4L智享版

26.68萬元

2.4L尊享版

28.68萬元

2.4L至尊版

29.98萬元


技術(shù)參數(shù)

車身尺寸:長(zhǎng)寬高4830/1805/1695mm,軸距2900mm

發(fā)動(dòng)機(jī):2.4L自然吸氣;*大功率137kW/6400rpm*大扭矩243Nm/3900rpm

變速箱:CVT


車型亮點(diǎn)

1、舒適座椅

既然是MPV,舒適肯定是**位的。全新奧德賽的座椅值得大書特書。先看圖:

第二排座椅可以進(jìn)行4向滑動(dòng),如果第三排沒人,你把椅子往后靠到底的話,完全就是坐頭等艙或者加長(zhǎng)豪車的感覺。從中等配置的智享版開始,第二排座椅為帶腳托的高級(jí)航空座椅,更是舒適。尊享版和至尊版的肩部支撐還可調(diào)哦。


另外,全系標(biāo)配可完全隱藏、并且可翻轉(zhuǎn)成釣魚椅的第三排座椅,提供多用途空間。而且這個(gè)第三排可不是雞肋,一樣很舒適。新奧德賽對(duì)駕駛者也不賴,除了舒適型是6向手動(dòng)調(diào)節(jié)之外,其他車型的駕駛座均為8向電動(dòng)調(diào)節(jié)。


2、配置豐富:


全系標(biāo)配:發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停系統(tǒng)、電動(dòng)側(cè)滑門(舒適型為右側(cè),其他雙側(cè)) 電子車身穩(wěn)定系統(tǒng) 剎車優(yōu)先 斜坡輔助 倒車影像 雙氣囊+側(cè)氣囊 自動(dòng)空調(diào) 豪華7英寸彩色智能屏互聯(lián)系統(tǒng) 電動(dòng)折疊外后視鏡 自發(fā)光式儀表

高級(jí)配置:天窗、外后視鏡加熱、真皮方向盤、真皮電動(dòng)座椅、一鍵啟動(dòng)、定速巡航、前后駐車?yán)走_(dá)、電子駐車系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、側(cè)安全氣簾、7英寸觸摸屏(帶導(dǎo)航系統(tǒng))、全景影像系統(tǒng)、自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)、后排娛樂系統(tǒng)(車頂9英寸高清顯示屏)。


3、精致內(nèi)飾,舒適且充滿高科技感,電動(dòng)側(cè)滑門很上檔次。

4、低油耗:全新奧德賽搭載本田的“地球夢(mèng)科技”2.4Li-VTEC直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT無級(jí)變速器,兼顧了環(huán)保與駕駛樂趣,綜合工況油耗達(dá)到了同級(jí)最低的7.8L/100km,這一點(diǎn)上它的對(duì)手是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能企及的。

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