全新君越高分獲北美NHTSA五星安全評(píng)級(jí)
來源：玉林弘通別克    發(fā)布時(shí)間：2013年12月26日

2013年12月中旬，在由美國(guó)國(guó)家高速公路交通安全管理局（NHTSA）主導(dǎo)的*新一批新車安全碰撞測(cè)試中，全新別克君越以高分獲得五星評(píng)級(jí)。這一驕人成績(jī)不僅印證了全新別克君越傲視同儕的安全性能，同時(shí)也為別克品牌產(chǎn)品口碑卓著的安全性能再次提供了強(qiáng)有力的背書。

   在此次NHTSA新車安全碰撞測(cè)試中，全新別克君越在正面碰撞和側(cè)面碰撞兩個(gè)項(xiàng)目上都取得五星。眾所周知，碰撞測(cè)試是基于事故已經(jīng)發(fā)生，對(duì)車輛為駕乘者提供保護(hù)的能力進(jìn)行的測(cè)評(píng)，主要考核的是車輛的被動(dòng)安全性能。全新君越擁有超前設(shè)計(jì)的車體結(jié)構(gòu)，車廂底盤由五個(gè)高強(qiáng)度剛性橫梁結(jié)構(gòu)相互交錯(cuò)構(gòu)成，車身大量采用超高強(qiáng)度鋼材，并對(duì)A柱、B柱和地板進(jìn)行特別加強(qiáng)，在側(cè)面碰撞時(shí)有助于提高頭部保護(hù)，在正面碰撞時(shí)可以有效分散沖擊能量，減少對(duì)座艙的沖擊。全新君越采用包括激光焊接一體化車頂在內(nèi)的高強(qiáng)度精密制造工藝，造就了通用**同級(jí)車中史上最堅(jiān)固的車身。全新君越的車身扭轉(zhuǎn)剛度高達(dá)20,800Nm/Degree，已經(jīng)超越了部分豪華車和超級(jí)跑車。此外，全新君越配備雙級(jí)主動(dòng)預(yù)緊式安全帶，可以根據(jù)事故情況進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)；其四向主動(dòng)式安全頭枕則在行業(yè)內(nèi)首次使用了兩片式頭枕設(shè)計(jì)，保護(hù)前排乘客頭部在碰撞早期即得到支撐，減小頸椎損傷的危險(xiǎn)。還有前排雙級(jí)安全氣囊、前后排側(cè)安全氣囊、側(cè)安全氣簾等，在碰撞發(fā)生時(shí)可為駕乘者提供*大程度的保護(hù)。

    作為別克新一代產(chǎn)品的代表，全新君越引入**同步智能科技，更專注于“防范事故的發(fā)生”，在同級(jí)市場(chǎng)樹立了智能安全新標(biāo)桿。全新君越除了標(biāo)配ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)等目前同級(jí)高端主動(dòng)安全功能外，*大的亮點(diǎn)是全新搭載新一代別克智能駕乘體系下的IntelliSafe前瞻性主動(dòng)安全系統(tǒng)，包括SBZA側(cè)盲區(qū)報(bào)警、LCA變道輔助、ACC全車速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、FCA前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)、CMB碰撞緩解系統(tǒng)、LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、RCTA后方交通警報(bào)系統(tǒng)等等。這些系統(tǒng)通過遍布在車輛前后的多個(gè)超聲波傳感器和高清攝像頭，依靠多樣性的采集系統(tǒng)和強(qiáng)大的信息處理技術(shù)，不僅眼觀六路耳聽八方，更具備“思考”智能，能夠于行駛中防患于未然，盡*大可能杜絕事故的發(fā)生，減輕傷害程度。

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