雪佛蘭邁銳寶1.6T引擎“無懈可擊”
來源：中馳雪佛蘭    發(fā)布時間：2012年12月14日

雪佛蘭邁銳寶1.6T引擎“無懈可擊”

   作為歷史最悠久的中高級車，雪佛蘭邁銳寶48年間載譽無數，單在北美就已突破850萬臺，成為北美市場上銷量*大的中高級車之一。

在這段沿賀蘭山闕，飽覽塞北風情的試駕之旅，我不僅為邁銳寶1.6T的升功率大呼神奇，也不時感到邁銳寶駕享合一的感受――相比同級車，它更具有一種極其特別的剛柔并濟、毫不妥協(xié)的精神。

全新EcoPower動力組合：無懈可擊

   按照“駕駛需求回歸”的概念，邁銳寶1.6T性能更加出眾，這要歸功于獨有的EcoPower高效動力系統(tǒng)。這套動力科技以Turbo領銜，由“TURBO+SIDI+DVVT”先進發(fā)動機及全新一代S6手自一體變速箱組成，同時配合EPS電子助力轉向、固特異Fuel Max低滾阻輪胎及0.29低風阻設計，在提供高效動力同時，獲得*優(yōu)化的燃油經濟性。

在試駕中，邁銳寶1.6T將EcoPower高效動力表現得淋漓盡致，只要動動腳趾便可輕松榨取235牛?米的迅猛動力，而84.4kW/L的升功率更是堪比豪華超跑的設計水準，讓人瞠目。一路飛馳，幾番刀光劍影的搏殺之后，它不費吹灰之力就已讓我折服。瞬間提速感、輕松破百的能力在一般公路中足夠強悍，探尋它真正的潛力與極速在某條賽道上才更為合適。

此外，新一代S6手自一體變速器讓爆發(fā)力變得更為“和諧”，它的加速平順且快捷。如果加速到100km/h且維持1至2秒的話，它的轉速會隨即跌落在1800r/min，這是一個相當不錯的燃油經濟型標準；如果再次全力加速時，這臺變速器會從高擋位連續(xù)、利落的跌落兩個擋位以榨取出極致動力，來滿足我內心的愉悅。作為中高級轎車，邁銳寶1.6T的高效動力無懈可擊，而順暢、細膩和經濟性則是性能之外的一份甜品，也讓我回味無窮。

全新歐系底盤設計：張弛有度

   邁銳寶1.6T衍生于通用最為先進的**中高級車運動平臺，底盤則由德國歐寶主導研發(fā)，它究竟是還原了美國車的本色，還是已然變成了硬派的歐洲性能車，操控和舒適能否達到平衡，這是我對它*大的疑問。就連頂級運動車型設計師也曾經親口承認：要突出舒適或性能中的某項極致并不困難，更多只采用懸架軟、硬的單項設定就能做出明顯改善，最難的無非于綜合實力，且張弛有致的完美均衡。

邁銳寶底盤構造完全以同級*高規(guī)格為標準，前麥弗遜、后多連桿獨立懸架使用了同級罕見的大尺寸鋁合金下擺臂，確保精確和帖服的路面反饋。同時大量的隔震措施，包括一些僅在高檔車上用的工藝設計和材料，比如MCU高分子緩沖墊、液壓襯套，又營造出厚實、柔韌的濾振特性。行走在路況復雜的鄉(xiāng)村國道上，邁銳寶的底盤動作扎實，帖服性強，中低速過坑或高速過坎，感覺都十分安穩(wěn)，這種比日系車更扎實、比德系車更舒適的整體特性，很容易給人好感。在彎道時，優(yōu)化的前減震器初段比較柔和，用于過濾細碎振動，而在中后段則更加硬朗，以保證彎心中的車身支撐力和穩(wěn)定性。

前后配重平衡的邁銳寶在操控方面相比其他中型車更有優(yōu)勢，對駕駛者也表現更為友善。在高速過彎時整車姿態(tài)穩(wěn)健，這樣的駕駛感不但讓人信心十足，而且也讓人很容易從開車中收獲足夠的樂趣，ESC電子穩(wěn)定系統(tǒng)更能在危險來臨之前，及時主動地提供保護。

肌肉線條與T標呼應：內飾愉悅

   暢快淋漓的駕控絲毫不會掩蓋雪佛蘭邁銳寶對經典傳承的設計和對高檔舒適的追求。邁銳寶的造型設計靈感來源于雪佛蘭家族的傳奇之作――經典跑車科爾維特和肌肉跑車科邁羅，運動性能和剛毅性情碰撞出一種飽滿的車身線條和隆起的部分，讓人深深感受到肌肉車的魅力，并極力想去擁有。

   邁銳寶1.6T車頂至車尾的coupe轎跑造型被刻意柔化，獨特的輪轂樣式和高腰線座艙不僅富有跑車般的視覺感受，而且表現出很強的美式肌肉車的安全感。邁銳寶1.6T的尾部設計絕對是點睛之筆，布局完全演變自大黃蜂，四個方形立體尾燈兩兩相連，與尾廂和翼子板的造型巧妙相連，并采用極具性能象征意義的紅白雙色燈罩，加上全系一致的左右雙出排氣管口，將雪佛蘭美式力量感表現得淋漓盡致。邁銳寶1.6T外觀的獨特之處還在于尾部一�；鸺t的“T”標，彰顯出其不俗的身份，在同級車型中有著極高的辨識度。

邁銳寶大尺寸外形為車內提供了優(yōu)異的坐乘空間，在同級中亦數上乘。邁銳寶內飾方面還有獨樹一幟的韻律美學設計，獨有的海藍色氛圍光可在夜晚營造出一種浪漫靜謐的車內氛圍，身心在中能獲得**的舒緩。

   在主動安全和被動安全上，雪佛蘭邁銳寶延續(xù)了美系車一貫的高安全標準。它的車身采用了73%比例的高強度鋼材，在同級別車型中堪稱之最。ESC電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、BOS 制動優(yōu)先系統(tǒng)等主動電子配備也是一應俱全，為車內乘客提供了全方位的呵護。

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