新馭勝S350發(fā)動機亮點解析
來源：廣西江鈴    發(fā)布時間：2016年03月30日

EcoBoost發(fā)動機在美國已經(jīng)獲得了125項專利及專利應(yīng)用，也曾獲得“**十佳發(fā)動機”稱號。近年來，福特在中國市場持續(xù)加碼，包括蒙迪歐、銳界、金牛座、撼路者等車型都使用了這款發(fā)動機。下面小編為你解析EcoBoost發(fā)動機三大亮點：

三大“殺招”顯威力

　　了解了這款強大的發(fā)動機，我們就可以談?wù)勅?a target="_blank">新馭勝350動力總成的三大“殺招”了。

　　**招，動力強悍。江鈴的工程師們結(jié)合全新馭勝S350的自身特點，對這款2.0T發(fā)動機進(jìn)行了深度調(diào)校，讓它展現(xiàn)出了與眾不同的“個性”。

　　從數(shù)據(jù)來看，其*大功率為205匹馬力（151千瓦），而峰值扭矩高達(dá)325�！っ�。這個數(shù)字也許并不直觀，簡單來說，這款發(fā)動機的表現(xiàn)甚至不輸3.0L自然吸氣發(fā)動機。

　　特別值得注意的是它的峰值扭矩，高扭矩本來就是渦輪增壓發(fā)動機的強項，而福特的渦輪增壓發(fā)動機在扭矩表現(xiàn)方面相對德系還有著一定的優(yōu)勢，堪稱出類拔萃。

　第二招，綠色清潔。對于SUV來說，大排量、強動力似乎與綠色環(huán)保、節(jié)能減排是天然的矛盾。

　　而渦輪增壓、缸內(nèi)直噴以及可變氣門正時三種技術(shù)的結(jié)合，可以使汽油更充分地燃燒，從而在增強動力的同時，減少了油耗和有害物質(zhì)的排放。

　　全新馭勝S350搭載的這款源自福特技術(shù)的2.0L GTDi發(fā)動機完全滿足國五標(biāo)準(zhǔn)，并有升級國六的潛力，油耗相比傳統(tǒng)發(fā)動機降低了20%，并可以減少二氧化碳的排放。

　　第三招，傳動高效。為了*大限度發(fā)揮2.0L GTDi發(fā)動機的威力，全新馭勝S350配備了來自德國ZF采埃孚的6速手自一體變速箱。

　　作為世界頂級的變速箱供應(yīng)商，ZF的變速箱與福特的發(fā)動機堪稱絕配，在換擋平順的同時釋放強大動力。

　　有顏值、有內(nèi)功，全新馭勝S350的“小銳界”之稱確實不是浪得虛名。對于這款產(chǎn)品的預(yù)售以及未來的表現(xiàn)，相信市場會給出一個肯定的回答。

　　最重要的是，搭載源自福特動力的2.0L GTDi發(fā)動機的全新馭勝S350，單單從動力方面說，同級別幾乎沒有競爭對手。

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