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江鈴汽車

試駕江鈴新馭勝S350汽油版2.0T
來源:廣西江鈴    發(fā)布時(shí)間:2015年01月15日

 

   “與真男人相伴”,這是楊坤代言新馭勝S350的代言。在推出柴油版熱銷市場后,江鈴汽車細(xì)分市場推出2.0T的新馭勝S350汽油版。1月12日,記者進(jìn)行了試駕,與新馭勝S350汽油版2.0T進(jìn)行了親密接觸。

 

    汽油版新馭勝S350與柴油版都出自意大利TESCOTS汽車設(shè)計(jì)公司首席設(shè)計(jì)師,即蘭博基尼、瑪莎拉蒂跑車的國際頂級設(shè)計(jì)師馬克·德尚操刀主創(chuàng),其設(shè)計(jì)賦予新馭勝S350,剛?cè)岵?jì)、大氣磅礴及運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的設(shè)計(jì)感。遠(yuǎn)看整車外形,非常的時(shí)尚大氣,有一股濃濃的都市現(xiàn)代氣息。近看前臉,那犀利的鷹眼大燈、引擎蓋上的高質(zhì)感四筋線,讓車子頓顯銳利和力量感。再看側(cè)面,動(dòng)感流線腰身、刀鋒硬朗線條,讓車子在動(dòng)感中增添幾份硬朗。

    從側(cè)面看,新馭勝也顯得非常敦實(shí),兩條腰線橫貫側(cè)面車身,使得平淡的側(cè)面一下子精神起來,同時(shí)視覺上也降低了車的重心,給人更多的穩(wěn)定感。

    全新的前燈組貌似犀利的“鷹眼”,同時(shí)新款車型加入了當(dāng)下流行的LED日間行車燈,顯得非常精致。前保險(xiǎn)杠造型相較現(xiàn)款層次感更強(qiáng),“大嘴”進(jìn)氣格柵使新馭勝更加霸氣。此外仿LED大尺寸霧燈照射范圍廣,視覺沖擊力很強(qiáng),可以提高在霧天等惡劣天氣下行駛安全性。

 

    新馭勝的尾部設(shè)計(jì)非常簡約,兩條鍍鉻裝飾條的烘托下,馭勝的標(biāo)志更加顯眼。后包圍非常實(shí)用,可以防止越野時(shí)的一些小剮蹭和磕碰,同時(shí)也將視覺重心拉低,給人更加穩(wěn)定的感覺。尾燈采用靈動(dòng)的造型設(shè)計(jì),整體呈現(xiàn)橢圓形。高位剎車燈較普通車型加長,并采用21顆LED燈,增加感官的同時(shí),可以有效地防止和減少汽車追尾事故發(fā)生。

   新馭勝擋位清晰切換順滑。此時(shí),感覺離合、油門踏板的彈性很好沒生硬感,剎車行程適中,剎車也很靈敏。

 

    進(jìn)入車內(nèi),細(xì)觀布局,觸摸中控面板,感覺新馭勝S350內(nèi)飾做工精致細(xì)膩,設(shè)計(jì)突出動(dòng)感祥云式的創(chuàng)意,又注重科技性、人性化和便捷性。中控面板在材質(zhì)上選用低調(diào)奢華的軟質(zhì)亞光材料,看起來如真皮的高檔次,觸摸起來手感很軟,提高了其內(nèi)飾品質(zhì)。中控區(qū)域銀色的鍍鉻裝飾、運(yùn)動(dòng)三幅方向盤上的銀色亮條,增添了內(nèi)飾的穩(wěn)重質(zhì)感。還有分布極盡人性化功能區(qū)域,讓操作變得更加輕松便捷。全新科技儀表盤、觸摸式液晶中控臺又讓新馭勝S350擁有很強(qiáng)的科技感。

 

    都說柴油車比汽油車動(dòng)力強(qiáng),但搭載三菱4G63T機(jī) 2.0T的汽油版新馭勝S350的動(dòng)力輸出并不比柴油版差,這在試駕時(shí)表現(xiàn)出色。無論是在快環(huán)道及一些空曠沒車的道路加擋提速,2.0T汽油版新馭勝S350都能爆發(fā)出很強(qiáng)的動(dòng)力,瞬間提速更快。當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)時(shí),渦輪增壓打開,傳來很強(qiáng)的推背強(qiáng)。此時(shí)動(dòng)力還在順暢源源不斷上升,駕駛起來非常輕快,大有如同在駕駛一臺3.0L排量車獲得的強(qiáng)大動(dòng)力的輕快感。在高新區(qū)后方一個(gè)正在開發(fā)的景區(qū)坡道試駕,2.0T汽油版新馭勝S350還能在低速扭矩下爆發(fā)出很強(qiáng)悍的動(dòng)力,讓爬坡完全不在話下。

    非承載式車身,專業(yè)越野底盤,前懸架為雙橫臂式扭桿彈簧獨(dú)立懸架,后懸架為五連桿式非獨(dú)立懸架,配合一套分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),有著不錯(cuò)的通過性能.采購美國博格華納的四驅(qū)分動(dòng)器,實(shí)現(xiàn)與**四驅(qū)技術(shù)同步。新馭勝s350AT車型的驅(qū)動(dòng)模式分為后輪驅(qū)動(dòng)、智能四驅(qū)模式。適時(shí)智能四驅(qū)模式結(jié)構(gòu)簡單,穩(wěn)定性高,堅(jiān)固耐用。陡坡、泥濘或者雪地路面都可輕松應(yīng)對,既能保證車輛的動(dòng)力性和通過性,又能兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性。

 

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