從阿爾菲力駕駛 Tipo 26 在 Targa Florio公路耐力賽中獲獎(jiǎng),到1929年波爾扎奇尼創(chuàng)造的246 km/h世界速度記錄,再到1957年方吉奧駕駛250F獲得世界F1錦標(biāo)賽桂冠,瑪莎拉蒂對(duì)速度的熱愛(ài)與癡迷,為其賽車研發(fā)和創(chuàng)新奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
隨著城市化進(jìn)程,汽車不再僅僅是對(duì)比賽速度的追求,而逐漸成為日常生活的一部分,瑪莎拉蒂順應(yīng)時(shí)代需求,將其在賽車研發(fā)成就應(yīng)用于公路跑車的開(kāi)發(fā)中,當(dāng)奢華與狂放不羈的運(yùn)動(dòng)天性完美融合,舒適與富有激情的駕駛樂(lè)趣并重,一代代車型凝結(jié)著其獨(dú)特的品牌精髓與內(nèi)涵。
今天,我們也為瑪莎拉蒂品牌的價(jià)值觀深感自豪,在不斷擴(kuò)張的戰(zhàn)略版圖和推陳出新的發(fā)展過(guò)程中,對(duì)設(shè)計(jì)至臻至美的追求,對(duì)極致性能的執(zhí)著亦是未來(lái)發(fā)展的不變主題。全新瑪莎拉蒂總裁它以現(xiàn)代設(shè)計(jì)語(yǔ)言重新詮釋了經(jīng)典的瑪莎拉蒂設(shè)計(jì)風(fēng)格。,比上一代車型產(chǎn)品更寬大、更輕盈、更豪華以及更實(shí)用,在設(shè)計(jì)上集優(yōu)雅與力量于一身,強(qiáng)化了該車與生俱來(lái)的運(yùn)動(dòng)基因。
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