說到江鈴福特合資引入的中型SUV撼路者，雖說在車型知名度方面確實比不上長安福特銳界，但憑借著帶“大梁”的硬派車身結構，卻也讓其成為不少追求硬派越野的消費者青睞。只不過，在后續(xù)的演化中，撼路者逐漸偏向能滿足舒適性乘用需求的家用SUV發(fā)展，又加之價格偏高的問題，使其銷售水平一跌再跌；甚至于，正當江鈴福特大量引入硬派越野車之際，現(xiàn)階段撼路者竟然已經進入到了停產狀態(tài)。當然啦，現(xiàn)如今倒也不能完全排除之后撼路者復產的可能性；況且，其海外原版車型“Everest”，還進行了換代更迭。那么，全新一代福特撼路者又變成什么樣子了呢？下面，就讓我們先從一組海外實拍照中，一起來先睹為快吧。

外觀方面，相較于原先國內售賣的撼路者，它的外觀調整幅度還是比較大的。它的前臉不僅配備了被環(huán)抱式LED切割出的壯碩熏黑進氣格柵，還在兩側配備了C字型頭燈，搭配造型扎實的前包圍以及發(fā)動機蓋上隆起的“青筋”，可讓其在持續(xù)營造硬派風格的同時，又有著符合時代審美的科技氛圍。

車身側面部分，它不僅依然顯得頗為高大且魁梧，甚至整體身形還偏向修長化。搭配“高腳”熏黑輪轂以及黑色側踏板，仍能一眼看穿其硬派SUV的身份定位。

而在它的尾部，造型結構相對復雜的分體式尾燈布局，還被融入了品牌英文LOGO的熏黑飾板貫穿相連，結合尾門下方的外凸布局，除了能營造出鮮明的層次性以外，還將呼應前臉的硬派視覺效果和個性畫風。

內飾部分，大量平直線條切割出的簡約有力的設計風格中，還融入了超大尺寸的直瀑式中控屏，搭配內嵌式全液晶儀表與頗為精致的電子擋把，可讓其車內塑造出“大塊頭也有大智慧”的設計理念。

空間方面，作為最新平臺架構下的產物，海外版本的全新一代撼路者將具備4914/1923/1842mm的車身三圍以及2米9的軸距。不僅要比原先國內售賣的撼路者來得更大，還讓其有了晉升為中大型SUV的尺寸編排。因此，它的內部空間表現(xiàn)，也將算是同類型產品中相對優(yōu)異的一員。

動力部分，海外版本的全新一代撼路者將提供2.0T四缸柴油渦輪增壓發(fā)動機和3.0T V6汽油渦輪增壓發(fā)動機可選；并對應不同車型，匹配6速手動或10AT變速箱，以及一套四驅系統(tǒng)，用以保障其相對不俗的越野性能。