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路上見實力!魏牌全新藍山城市NOA被多位媒體夸贊

2024年10月30日來源:廣西汽車網(wǎng)

近日,魏牌“共赴熱愛”全新藍山環(huán)游記·重慶站線下體驗活動正在如火如荼地進行中。憑借著堪比“老司機”的領先智駕,全新藍山不僅為多組家庭創(chuàng)造了一場自在輕松的“智”駕游,更在媒體道路試駕過程中贏得了眾多媒體老師和KOL等專業(yè)人士的高度好評,他們紛紛直呼安全、靠譜、牛!今天,就讓我們場景再現(xiàn),一同回顧下全新藍山在山路城市NOA的高光時刻吧!

超強感知,過回頭彎絲滑流暢、駕感從容

眾所周知,在重慶駕車,導航和人必須瘋一個。山城的蜿蜒地勢,造就了獨一無二的多層立體交通網(wǎng),從高架橋到隧道,從盤旋而上的山路到急轉而下的陡坡,重慶的每條路都在詮釋“8D魔幻”的真實含義。尤其是那些經(jīng)典的“回頭彎”,即便是經(jīng)驗豐富的老司機,也不得不小心翼翼、屏息應對。

而全新藍山搭載的長城汽車第三代智能駕駛系統(tǒng)——Coffee Pilot Ultra,采用視覺+激光雷達融合方案,相比于特斯拉的純視覺方案,具有全場景、全天候、全時段的適用能力,能提供更加安全、靈敏的智駕體驗。并且,通過SEE端到端大模型算法架構,將BEV感知范圍拓展到前向250米,后向150米,側向120米,更大的場景感知范圍為系統(tǒng)決策提供了更全⾯的環(huán)境信息。除了感知范圍外,全新藍山還實現(xiàn)了特征級的多傳感器融合,除了人、車等常規(guī)障礙物外,還能夠精準識別30cm*30cm以上的各類障礙物,識別種類⽆上限,真正做到了看得更多、看得更遠、看得更全。

在媒體試駕中,@Mr.劉然經(jīng)過重慶的回頭彎時,對全新藍山的超強感知能力給予了高度肯定。他表示:“全新藍山的NOA激活條件很輕松,過彎的時候很絲滑,而且剎車介入很輕柔,不會猛剎給人不舒服的感覺。它會提前識別、減速,然后再緩緩剎下來,回頭彎過得不錯,像請了個老司機在幫忙開車!

提前主動預判,面對對向來車變道越道反應及時、操作靈活

在重慶復雜的道路環(huán)境中,回頭彎只是全新藍山智駕能力的其中一項考驗。頻繁的變道、狹窄車道上的對向來車等情況,也是對車輛智能駕駛系統(tǒng)的極大挑戰(zhàn)。全新藍山的城市NOA憑借其領先的感知與決策算法,展現(xiàn)出了在多種復雜交通狀況下的快速判斷與靈活應對能力。

試駕過程中,汽車評測達人@汽車白話就遇到了類似的突發(fā)情況:當行駛至一條狹窄且視線不佳的雙向車道時,一輛對向來車突然正面逼近,試圖超越前方緩慢行駛的車輛進行變道。面對這種情況,普通駕駛員可能會感到緊張甚至手足無措,但全新藍山依托提前主動預判能力,展現(xiàn)了令人驚嘆的應對能力!叭滤{山的城市NOA體驗比較謹慎,包括在遇見行人、車輛的時候,它都會提前進行預判,當對向有車輛逼近進行變道和越道時,全新藍山會提前減速、甚至停止,讓人安全感滿滿! @汽車白話表示。

而魏牌全新藍山之所以能擁有出色的主動預判能力,離不開其高效算力、算法的加持;贠rin-X的高算力域控平臺,全新藍山全車搭載27個智慧傳感器,可以實現(xiàn)高速NOA、城市NOA、記憶泊車、遙控泊車、倒車循跡、前向橫穿預警+自動緊急制動、智慧躲閃等30項L2+級智能駕駛輔助功能。同時,長城汽車打造了汽車行業(yè)領先的超算中⼼——九州,總算力規(guī)模達1.64EFLOPS,總算力規(guī)模位居行業(yè)第⼀梯隊,支持百億級小文件高速讀寫,為模型訓練提供堅實的算力底座,實現(xiàn)了對復雜交通環(huán)境的精準理解和快速響應,從而具備了出色的主動預判能力。@mermer在試駕過程中也表示:“對于喜歡開大車卻不敢嘗試的女生來說,這真的是一個福音!全新藍山的城市NOA體驗非常智能,給予了駕駛者極大的安全感!

如今,隨著智能化概念的不斷演進,消費者在購車時對智駕功能的關注愈發(fā)增強,這已成為選車時的關鍵因素之一。通過媒體的真實測評評價,我們可以清晰地看到,全新藍山在智駕水平上的卓越表現(xiàn),尤其是在復雜的城市環(huán)境和蜿蜒的山路中,其出色的智能駕駛系統(tǒng)讓駕駛者感受到前所未有的安全與便利。不僅如此,全新藍山還搭載了創(chuàng)新Hi4性能版動力架構,打破“傳統(tǒng)豪華有駕無智和新勢力有智無駕”壁壘,實現(xiàn)了“有智有駕”的技術領先,并以智能、豪華、安全等多維度為用戶帶來全維價值升階,品質躍級的豪華體驗,是大六座SUV市場當之無愧的六邊形戰(zhàn)士!

自上市以來,全新藍山的銷量持續(xù)攀升,根據(jù)最新銷量數(shù)據(jù),10月第四周(10.21-27)銷售1319輛,環(huán)比增長15.9%,表現(xiàn)出穩(wěn)健增長的態(tài)勢。這一銷量表現(xiàn)與理想L8相當,使其成為25-40萬元級新能源六/七座SUV市場的唯二選擇之一,這無疑也印證了全新藍山的產(chǎn)品實力。全新藍山正在成為了越來越多家庭用戶的購車優(yōu)選!


藍山DHT-PHEV進入車系

  • 指導價:---元
  • 級 別:SUV
  • 排 量:暫無
  • 變速箱:暫無
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