小鵬的戰(zhàn)略級(jí)車型，MONA M03終于亮相！
預(yù)計(jì)將在8月正式上市，目前透露的產(chǎn)品力相當(dāng)炸裂，同級(jí)無對(duì)手。

總結(jié)下來，就是三個(gè)關(guān)鍵詞“年輕”+“實(shí)力”+“智駕”

一、年輕定位
MONA M03切入年輕家用市場。
主打年輕群體，靠的就是青春版的價(jià)格+吸粉的造型。
M03價(jià)格方極有可能有驚喜，目前還未公布，但絕對(duì)比小米SU7更青春。
設(shè)計(jì)上，前法拉利設(shè)計(jì)師胡安馬·洛佩茲操刀，這套全新設(shè)計(jì)語言處處見功力，不管是前臉的造型，流線型的低趴姿態(tài)，還是大掀背轎跑的定位，顏值上M03就很討年輕人喜愛。

二、實(shí)力派
M03是這個(gè)價(jià)位段中，少有的采用雙片式AGS主動(dòng)式進(jìn)氣格柵的量產(chǎn)車。
國內(nèi)風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室一般一小時(shí)3w起步，M03經(jīng)過十多輪風(fēng)洞優(yōu)化，起碼要投入千萬以上。
帶來結(jié)果就是整車風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到了驚人的0.194! 比小米SU7和Model 3都要更低！
降風(fēng)阻最大的benifit就是提升續(xù)航，對(duì)于家用車來說續(xù)航重要性NO.1。

三、智駕能力
智能化一直是小鵬的核心。MONA M03 命名上致敬了Model 3，甚至還有搶在Model Q前，把智駛平權(quán)到20w以下的野心。
這次亮相智駕沒有透露太多信息，可以確認(rèn)的是MONA采用的全視覺方案，從照片可以看到前風(fēng)擋用的是雙目攝像頭。
作為國內(nèi)智駕第一梯隊(duì)的小鵬，會(huì)在視覺方案上玩出哪些花呢？之前何小鵬在加州體驗(yàn)FSD,是否意味著端到端大模型會(huì)介入到M03？還有待后續(xù)信息發(fā)布
從目前已經(jīng)公布的信息來看，MONA M03已經(jīng)為“走量”做好了一切準(zhǔn)備！

鮮明的價(jià)格優(yōu)勢+極具差異化的產(chǎn)品設(shè)計(jì)+還未揭曉的智駕實(shí)力，MONA M03有實(shí)力，給電動(dòng)車江湖來一劑猛藥！