德系車日系車向來都是拿來對比的對象,無論從市場份額還是品牌地位都是各有千秋,今天對比的是大眾與豐田的當家花旦,并且都進行了改款換代,來看看全新一代邁騰與全新凱美誰的換代最成功?
外觀方面,全新一代邁騰設(shè)計更加流暢大氣典雅,宜商宜家。第九代凱美瑞的外觀更加年輕,可能更容易吸引年輕人群的注意。
過去多年,大眾邁騰一直以穩(wěn)重大氣的形象在中型轎車市場占據(jù)一席之地。全新一代邁騰在保留了硬朗穩(wěn)重的氣場上,又增添了優(yōu)雅流暢的元素。
相比之下,全新凱美瑞的外觀設(shè)計則更加張揚,前臉采用了更加夸張的設(shè)計元素,更具運動感。雖整體設(shè)計與現(xiàn)款凱美瑞變化不明顯,但對于這種熱銷且經(jīng)典車型而言,改動都比較小。
因此,全新凱美瑞把升級的重點放在智能化方面,不僅配備了12.3英寸中控大屏,還搭載豐田最新的車機系統(tǒng),內(nèi)置有8155芯片,這也使得其成為首款搭載該芯片的日系車,補足了智能化方面的短板。
全新凱美瑞的內(nèi)飾設(shè)計也更加偏向于家用。內(nèi)飾材質(zhì)方面,豐田品牌也是一貫的耐用和可靠,但內(nèi)飾科技感相比全新一代邁騰仍有較大進步空間。
全新一代邁騰采用大眾最新的家族化設(shè)計語言,12.25英寸全液晶儀表+15英寸中控屏幕+11.6英寸副駕屏幕,采用懷擋設(shè)計,將整個座艙的科技屬性拉滿。系統(tǒng)也內(nèi)置了8155芯片緊跟潮流。
全新一代邁騰的長寬高為 4990/1854/1487mm,軸距為 2871mm;全新凱美瑞為 4985/1840/1450mm,軸距 2825mm。從整體尺寸上來看,邁騰都有小幅度地領(lǐng)先凱美瑞,但兩臺車的后排空間都是主流B級車的水平,舒服乘坐是沒有問題的,包括像是頭部空間,畢竟都不是溜背型的設(shè)計。
動力方面,全新一代邁騰搭載了1.5T EVO2和2.0T高功率發(fā)動機。其中2.0T車型最大功率達到了220馬力,峰值扭矩350N·m,匹配的是7速雙離合變速箱。
全新凱美瑞則提供2.0L自吸發(fā)動機以及2.0 HEV混動版本,最大扭矩206N·m的數(shù)據(jù)放在當下確實不算十分出色,匹配的是CVT變速箱;老款車型的2.5L THS混動系統(tǒng)換裝成2.0 HEV版本,整體的動力體驗和能耗都會有所優(yōu)化。兩款車的動力算是各有所長。
在科技配置方面,全新一代邁騰搭載了科大訊飛AI語音方案等先進技術(shù)。其IQ. Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)是與大疆車載聯(lián)合開發(fā)的,適用于城市或高速普通場景及擁堵場景,可實現(xiàn)最高130km/h的L2+輔助駕駛功能。該系統(tǒng)還具備自適應(yīng)巡航、車道保持、撥桿變道等多項智能駕駛輔助功能。
全新凱美瑞標配全新 T-Pilot 智能駕駛輔助,率先應(yīng)用Toyota Safety Sense智行安全3.0增強版,帶來18項智能駕駛輔助功能,包括新增了RSA道路標識識別輔助系統(tǒng)、PDA預(yù)判式主動駕駛輔助系統(tǒng)、EDSS緊急駕駛停止系統(tǒng)、LCA車道變更輔助功能、FCTA前方交通穿行警示系統(tǒng)以及EDSS-DMC駕駛員狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)。
可以說,全新一代邁騰和全新凱美瑞都配備了豐富的智能駕駛輔助功能,展現(xiàn)出了較高的水平。
寫在最后:
全新凱美瑞身上的“日常通勤”標簽更大,而全新一代邁騰,除通勤外,它的卓越駕駛性能更受消費者青睞?偟膩碚f,全新一代邁騰和全新凱美瑞兩臺車都有著全面升級,而且都在往年輕化、智能化方向進化。兩款車的換代也讓B級車市場又變得熱鬧起來,你認為哪款會更適合你呢?