根據(jù)最新公布的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，東風(fēng)公司2024年第一季度共銷(xiāo)售汽車(chē)66萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)28.3%，這一成績(jī)不僅跑贏了大市，而且在新能源汽車(chē)和高端車(chē)領(lǐng)域取得了顯著的增長(zhǎng)，展現(xiàn)出轉(zhuǎn)型突破、趕超跨越的良好發(fā)展態(tài)勢(shì)。

東風(fēng)公司第一季度銷(xiāo)量開(kāi)門(mén)紅

自主乘用車(chē)領(lǐng)域，東風(fēng)公司1-3月共銷(xiāo)售20.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)93.7%。其中，東風(fēng)乘用車(chē)（東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)奕派和東風(fēng)納米）1-3月銷(xiāo)售4.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)79.8%；東風(fēng)嵐圖1-3月銷(xiāo)售1.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)188%。

東風(fēng)自主乘用車(chē)第一季度銷(xiāo)量達(dá)20.1萬(wàn)輛

商用車(chē)領(lǐng)域，1-3月共銷(xiāo)售14.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)16.1%。其中，東風(fēng)商用車(chē)1-3月銷(xiāo)售3.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)28.1%；東風(fēng)輕型車(chē)1-3月銷(xiāo)售4.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)31.1%。

東風(fēng)商用車(chē)第一季度銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)加速增長(zhǎng)

作為東風(fēng)“4+2”事業(yè)布局的重要組成單元，東風(fēng)日產(chǎn)（包括日產(chǎn)、英菲尼迪和啟辰品牌）1-3月銷(xiāo)售17.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.4%；東風(fēng)本田1-3月銷(xiāo)售13.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)25.6%，展現(xiàn)了在合資領(lǐng)域的深厚實(shí)力。

在競(jìng)爭(zhēng)激烈的新能源汽車(chē)市場(chǎng)，1-3月，東風(fēng)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到17.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)156.2%；同時(shí)東風(fēng)加速出海步伐，1-3月共出口汽車(chē)5.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)19.4%。

東風(fēng)新能源第一季度銷(xiāo)量大幅增長(zhǎng)超預(yù)期

首季實(shí)現(xiàn)開(kāi)門(mén)紅，得益于東風(fēng)公司在產(chǎn)品布局上的加速煥新以及科技創(chuàng)新領(lǐng)域的深耕厚植。今年第一季度，東風(fēng)公司陸續(xù)推出了東風(fēng)納米01、東風(fēng)奕派eπ007兩款新車(chē)，以及不久前全球首發(fā)的東風(fēng)風(fēng)神L7。其中，東風(fēng)納米01定位“大美智能?chē)?guó)民車(chē)”，基于東風(fēng)量子架構(gòu)3號(hào)平臺(tái)打造，為熱愛(ài)生活，追求品質(zhì)的“精致生活設(shè)計(jì)師”而來(lái)；東風(fēng)奕派定位主流科技電動(dòng)品牌，首款車(chē)型eπ007集品位與科技于一身，為追求品味品質(zhì)的新中產(chǎn)用戶(hù)，打造“樣樣都有，樣樣都好”的智能好車(chē)，第二款新車(chē)eπ008全場(chǎng)景體驗(yàn)萬(wàn)里長(zhǎng)測(cè)已經(jīng)發(fā)車(chē)，年內(nèi)將正式面市；東風(fēng)風(fēng)神L7首搭東風(fēng)馬赫電混PHREV技術(shù)，將進(jìn)一步加速東風(fēng)風(fēng)神新能源轉(zhuǎn)型進(jìn)程。東風(fēng)新能源產(chǎn)品矩陣不斷壯大，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力不斷強(qiáng)化。

技術(shù)領(lǐng)域，東風(fēng)正式發(fā)布了馬赫電混PHREV技術(shù)，該技術(shù)搭載行業(yè)領(lǐng)先的電驅(qū)和混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)i-Control智慧電控系統(tǒng)，以及高安全耐用電池，具備最強(qiáng)構(gòu)型、最強(qiáng)“心臟”、最強(qiáng)“大腦”、最強(qiáng)“裝甲”四大系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，可插混、可增程、可純電。通過(guò)核心技術(shù)領(lǐng)域的融合創(chuàng)新，馬赫電混PHREV以新標(biāo)準(zhǔn)將世界混動(dòng)技術(shù)帶入“全新一代”。此外，一體化壓鑄樣件成功下線裝車(chē)，創(chuàng)造了集成化程度最高、重量最輕、開(kāi)發(fā)周期最短三項(xiàng)“行業(yè)之最”�？萍紪|風(fēng)，已進(jìn)入提速新賽道的新階段。

東風(fēng)風(fēng)神L7

面對(duì)加速演變的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)浪潮，東風(fēng)公司打出了一套適應(yīng)新能源時(shí)代白熱化競(jìng)爭(zhēng)的“組合拳”。一方面緊抓戰(zhàn)略糾偏，引導(dǎo)各事業(yè)單元圍繞公司戰(zhàn)略目標(biāo)齊步走，優(yōu)化完善公司中長(zhǎng)期規(guī)劃、中期事業(yè)計(jì)劃、年度計(jì)劃相互銜接。另一方面，大力推進(jìn)體制機(jī)制改革，繼東風(fēng)乘用車(chē)新能源“躍遷行動(dòng)”、新能源“躍動(dòng)工程”之后，今年3月份又開(kāi)啟了商用車(chē)“躍升工程”，成立商用車(chē)事業(yè)部。通過(guò)一系列戰(zhàn)略舉措，實(shí)現(xiàn)集聚發(fā)展、力出一孔，提高資源配置效率，為公司持續(xù)制勝新能源賽道創(chuàng)造有利條件。同時(shí)，東風(fēng)公司還不斷強(qiáng)化營(yíng)銷(xiāo)力，以全方位推進(jìn)PM制度為抓手，打造可持續(xù)的商品競(jìng)爭(zhēng)力，并不斷推進(jìn)降本增效，提高成本競(jìng)爭(zhēng)力。

新能源賽道是一場(chǎng)馬拉松，考驗(yàn)的是企業(yè)積累的厚度和戰(zhàn)略推進(jìn)的速度。憑借55年的造車(chē)經(jīng)驗(yàn)和5900萬(wàn)客戶(hù)的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，東風(fēng)公司正跑出新能源轉(zhuǎn)型發(fā)展的加速度。未來(lái)，東風(fēng)公司將繼續(xù)加速轉(zhuǎn)型升級(jí)，積極推進(jìn)戰(zhàn)略部署落地見(jiàn)效，強(qiáng)化科技躍遷成果的轉(zhuǎn)化應(yīng)用，以更具實(shí)力的產(chǎn)品陣容和更具價(jià)值的品牌體驗(yàn)賦能消費(fèi)者的美好汽車(chē)生活，厚植公司在新能源時(shí)代的競(jìng)爭(zhēng)力，譜寫(xiě)高質(zhì)量發(fā)展新篇章。