據(jù)路透社報(bào)道，1月19日，福特汽車表示，由于市場對電動汽車的需求低于預(yù)期，該公司將削減F-150 Lightning電動皮卡的產(chǎn)量。

福特汽車稱，從4月1日起，其密歇根Rouge電動汽車中心（Michigan Rouge Electric Vehicle Center）的生產(chǎn)班次將被削減至一個(gè)。去年10月份，福特汽車就曾表示，由于供應(yīng)鏈問題等諸多制約因素，該公司將暫時(shí)削減其密歇根州工廠F-150 Lightning電動皮卡的一個(gè)生產(chǎn)班次，從三班制變成兩班制。

福特表示，此舉將影響該工廠的1,400名工人。其中，大約700人將被轉(zhuǎn)移到密歇根裝配廠（Michigan Assembly Plant），其他人將被安置在Rouge Complex或密歇根州的其他工廠，或利用特殊的退休計(jì)劃。對于為F-150 Lightning供貨的零部件工廠，可能會有幾十名員工受到影響。  

圖片來源：福特汽車

此外，福特汽車還將在密歇根州裝配廠增加第三個(gè)員工團(tuán)隊(duì)，創(chuàng)造近900個(gè)工作崗位，以增加Bronco汽油車和Ranger皮卡的產(chǎn)量。

福特汽車首席執(zhí)行官吉姆•法利（Jim Farley）在一份聲明中表示，“我們正在利用我們的制造靈活性，在平衡增長和盈利能力的同時(shí)，為客戶提供產(chǎn)品。”

去年12月份，福特汽車曾告知供應(yīng)商，其計(jì)劃從今年1月開始每周生產(chǎn)約1,600輛F-150 Lightning電動卡車，大約是之前計(jì)劃（3,200輛）的一半。2023年，福特汽車在美國銷售了24,165輛F-150 Lightning，同比上漲55%，而F-150系列在美國的總銷量約為75萬輛。

路透社指出，福特的上述舉措是電動卡車需求放緩的最新跡象。同樣是在去年10月，通用汽車也表示，為應(yīng)對電動汽車市場需求趨平的問題，其密歇根州Orion Township工廠的電動皮卡生產(chǎn)工作將推遲一年。