高端SUV幾乎成為高端家庭的必備選項，他們對品牌、品質、安全性等各方面都有很高的要求。市面上可選的車型其實并不多，比如德系的BBA車型以及沃爾沃XC90，都算是比較主流的產品。

要說找一臺同級別有性格的產品，那非沃爾沃XC90莫屬，來自北歐的簡約氣息配合它深入人心的安全環(huán)保理念，讓它不浮夸又有內涵；寶馬X5同樣也有自己的性格，它帶有強烈的運動標簽，德系的機械之美得以很好的體現。

那么在兩款有性格特點的SUV之間，沃爾沃XC90和寶馬X5，應該如何選擇？

品牌標簽：沃爾沃的安全環(huán)保 VS BMW的駕控

沃爾沃XC90在不久前上市了2023款車型，配置層面進行了一些升級，寶馬X5則是國產了加長的版本，更好地滿足了中國消費者需求。兩款產品在口碑方面也都十分優(yōu)秀。

2023款沃爾沃XC90

寶馬X5

沃爾沃一直以來堅持的安全性已經深入人心，即使在那個中國人還幾乎買不到沃爾沃的年代，車迷口中已經知道了有一個世界上最安全的品牌，它叫沃爾沃。沃爾沃擁有全球最大的安全試驗場，且擁有世界上最先進的測試設備。

沃爾沃擁有全球最大的安全試驗場

它的旗艦車型XC90幾乎是同級車安全性最高的產品，這并不是紙上談兵，2012年美國IIHS增加了25%偏置碰撞測試環(huán)節(jié)，只有沃爾沃XC90（當時還是上一代車型）等個別的車型面對突然改變的考試規(guī)則能夠從容應對，并得到了最高（Good）的安全評價。

面對IIHS突然改變考試規(guī)則 老款XC90依然取得G的最高評價

還有“生命奇跡俱樂部”，俱樂部成員均是在重大交通事故中因沃爾沃汽車的保護而幸免于難的消費者，盡管誰也不想成為俱樂部成員，但是這都是真槍實彈的驗證了沃爾沃的安全性。

沃爾沃的安全投入不單是在堅固的車身這些被動安全性層面，在主動安全避免事故方面也一直在引領。現在逐漸被大家了解的主動剎車等功能，沃爾沃在十幾年前就已經實現甚至標配。XC90作為沃爾沃的旗艦，更是標配了第三代CitySafety城市安全系統(tǒng)等安全裝備，盡量避免事故發(fā)生。

沃爾沃也是世界上最早注重車內環(huán)保廠商之一，只是在國內的車內環(huán)保的話題近十年才被重視，所以沃爾沃的環(huán)保之前是有些被忽略的。我清晰的記得十年前參加沃爾沃車型講解活動，工作人員明確的說沃爾沃的安全帶卡扣不含鎳材質，因為極少數的人會對其過敏。

寶馬X5

X5作為寶馬的旗艦級SUV（只是體積小于X7），同樣有著最高規(guī)格的主被動安全配置，但是在安全和環(huán)保層面，寶馬確實沒有那么多故事可以講。操控性是寶馬的精髓，即使X5這種大型SUV也是如此，敏捷細膩的駕駛感受依然讓你覺得“這不愧是一臺寶馬”。

寶馬X5內飾

當然這些并不是說寶馬不安全不環(huán)保，也不是說沃爾沃不好開，而是不同汽車品牌針對自己最重要的標簽，一定是最看重的那個點。以兩臺車的定位來講，購車人群基本是中年人，或者有老有小的家庭，我更站在安全和環(huán)保這一邊，你呢？

設計取向: 北歐的簡約 VS 德國的機械感

沃爾沃XC90和寶馬X5在體積上類似，但是設計語言有著極大的不同。北歐簡約的設計不僅體現在家具和藝術品上，XC90簡約的線條，干練的內飾，讓人們明白什么叫“簡約而不簡單”，盡管XC90并不是近一兩年推出的新車，但是設計風格依然值得品味，在沉穩(wěn)中又不失時尚。

實際上在這代XC90剛剛發(fā)布的時候，它還是極具開創(chuàng)性的，不光是外形典雅，極簡的內飾在當時豪華品牌還充滿機械按鈕的時代獨樹一幟，而當下，車內大屏已經成為主流，包括其他豪華品牌也正逐漸大屏化。

沃爾沃XC90的內飾在當時是極有開創(chuàng)性的

X5傳承了寶馬的家族風格，德國的機械之美有板有眼，兩車的做工都很細致，車內大面積軟性和皮質包裹，如果寶馬是一位思維縝密的理工男，沃爾沃XC90一定是一位學習又好，又很文藝同學。

寶馬X5的內飾更像理工男

尺寸空間：七座 VS 五座

沃爾沃XC90提供了五座和七座兩個版本，除了最低配，均為七座版本，此外后排座椅還是三個獨立布局，三個成員都能獲得比較舒適的乘坐感受。寶馬X5只提供了五座車型，即使國產加長之后，也沒有七座車型可選。

XC90的第二排座椅采用三座獨立布局

坦白地講，國產加長后的X5的第二排空間非常寬裕，當然XC90的空間也不小，畢竟有這么大的車身。但是不管空間大小，五座和七座有本質的區(qū)別，這是朋友聚會吃飯、全家外出游玩，開一輛車和開兩輛的區(qū)別。

動力/性能：插電混動 VS 汽油版

沃爾沃XC90有純汽油版本和插電混動版本，寶馬X5只有汽油車型。2023款XC90汽油版本依然提供B5和B6兩個動力版本，其中B6版本搭載2.0T+48V，在電動增壓+渦輪增壓的雙增壓加持下，可以達到299馬力的最大功率，百公里加速時間6.7秒，有了電動增壓的介入，很好地降低了渦輪增壓的遲滯。

同時，XC90提供了T8插電混動版本，百公里加速時間只需要5.4秒，在部分限牌城市還能送牌照，即使不是因為限牌政策選購，也可以享受強大性能和免除購置稅的優(yōu)惠。

寶馬X5只提供了汽油機型，有2.0T和3.0T兩種動力配置，縱然X5 3.0T車型動力足、六缸的聲線平穩(wěn)，但加速能力還是不能與XC90的T8車型抗衡，如果條件允許，XC90 T8可以做到純電行駛零油耗，這點是X5做不到的。

總結

作為世界級的豪華SUV，沃爾沃XC90和寶馬X5都體現了廠商的最高水平。相比之下，沃爾沃在設計上更加有情感，寶馬則傳承了德系一貫的冷酷和嚴謹。此外，沃爾沃XC90目前并沒有國產，是不折不扣的原裝進口車型，寶馬X5國產之后加長版本會成為主力，普遍意義上講，原裝進口車型會被認為品質更高一籌。當然，不能否認寶馬X5的受歡迎程度，個別車型等車時間過長、加價裝飾也是事實，所以你如果想考慮高端SUV，除了德系的BBA，XC90也是個優(yōu)質的選擇。