如果我問(wèn)你，一輛汽車，對(duì)你來(lái)說(shuō)有怎樣的意義？相信大家心中都會(huì)有諸多不同的答案，。不過(guò)伴隨著中國(guó)人均汽車保有量的不斷提高，消費(fèi)者對(duì)于汽車的看法也越發(fā)成熟，汽車的定義早已不是一個(gè)家用交通工具這么簡(jiǎn)單，也不再單純的象征面子與身份，豐富多樣的用車需求應(yīng)運(yùn)而生，也給汽車賦予了更多不同的屬性和定義。

特別是更有活力和個(gè)性的年輕消費(fèi)者，汽車對(duì)于他們而言，首要作用并不是單純的代步和家用，更多的是一種能夠滿足玩味和彰顯個(gè)性的大玩具，更優(yōu)秀的駕控體驗(yàn)和十足的玩味樂(lè)趣才是最重要的地方，而在這方面，東風(fēng)Honda LIFE，就是一輛深受年輕人喜愛(ài)的個(gè)性座駕。

JDM與狂野奔放，個(gè)性外觀解鎖雙重樂(lè)趣

雖然定位小型車的東風(fēng)Honda LIFE擁有精致小巧的身材，但是仔細(xì)研究它的外觀設(shè)計(jì)，就會(huì)發(fā)現(xiàn)LIFE為年輕消費(fèi)者，特別是年輕男性消費(fèi)者準(zhǔn)備了很多頗具個(gè)性和玩味的彩蛋。Sport版車型純黑色的蜂窩狀中網(wǎng)以及碳纖維花紋前唇彰顯濃厚的運(yùn)動(dòng)元素，車尾的碳纖維紋路擴(kuò)散器以及全系標(biāo)配的熏黑尾燈更帶有濃厚的JDM運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，彷佛賽車漫畫里所向披靡的主角車來(lái)到了現(xiàn)實(shí)當(dāng)中，對(duì)于看著賽車漫畫長(zhǎng)大的年輕小哥哥們來(lái)說(shuō)，誰(shuí)能不說(shuō)一句YYDS？

現(xiàn)如今，露營(yíng)這種新興的休閑方式越發(fā)受到年輕人的喜愛(ài)和追捧，如果你是一位露營(yíng)愛(ài)好者，LIFE的CROSSTAR版本一定會(huì)吸引你的目光， 相比Sport版本在運(yùn)動(dòng)化和街道風(fēng)的塑造，帶有跨界外觀套件的CROSSTAR版則更具野性，跨界外觀套件搭配車頂行李架，更加狂野奔放，而更高的車身離地間隙也更加適合長(zhǎng)途自駕和野外行駛，搭配實(shí)用的車內(nèi)空間，成為一款不設(shè)不扣的年輕人自駕露營(yíng)神器。

強(qiáng)勁動(dòng)力，樂(lè)趣就是毫無(wú)羈絆的盡情奔跑

光有個(gè)性的外觀顯然遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足樂(lè)趣與玩味的追求，對(duì)于充滿活力的年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，“跑的夠快”才是對(duì)于樂(lè)趣的底層邏輯，因此對(duì)于動(dòng)力，他們往往都有著更高的要求。

在動(dòng)力方面，LIFE搭載了一臺(tái)1.5L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有96kW的最大功率和155N·m的最大扭矩，動(dòng)力儲(chǔ)備充足，無(wú)論是市區(qū)穿梭還是高速超車，充足的動(dòng)力儲(chǔ)備都能讓你體驗(yàn)信心滿滿的駕駛感受，特別是紅綠燈起步時(shí)，酣暢的動(dòng)力釋放總能讓你在起步的一瞬間遙遙領(lǐng)先。同時(shí)在高速巡航或者超車時(shí)，充沛的動(dòng)力源源不斷的得到釋放，看著后視鏡里的沿途景物都齊刷刷的飛速后退，這難道不就是一種速度樂(lè)趣的最直觀體現(xiàn)？

同時(shí)，與1.5L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)CVT變速箱，讓“跑的夠快”的同時(shí)，動(dòng)力的輸出也更加絲滑自如，不僅可以享受充沛動(dòng)力帶來(lái)的駕駛樂(lè)趣，也能為你帶來(lái)更加平順舒適駕乘感受。

犀利操控，樂(lè)趣就是自由自在的閃轉(zhuǎn)騰挪

當(dāng)然，年輕人對(duì)于樂(lè)趣的定義也是多維度的，充沛的動(dòng)力表現(xiàn)也只是樂(lè)趣的其中一部分，而LIFE犀利靈活的駕控表現(xiàn)，則毫無(wú)疑問(wèn)是樂(lè)趣的另一種表現(xiàn)形式。

不知道你有沒(méi)有遇見(jiàn)過(guò)這種情況，開(kāi)車出門，擁擠的馬路和寫字樓周圍狹窄的小巷讓你寸步難行，擁擠狹窄的道路不僅考驗(yàn)著你的駕駛技術(shù)，也極大降低了通行效率。而LIFE憑借精悍小巧的車身和犀利靈活的操控，很輕松的就可以帶著你在擁擠狹窄的地方自由穿行，實(shí)現(xiàn)自由“脫困”，在都市街道自由的閃轉(zhuǎn)騰挪。

對(duì)于LIFE來(lái)說(shuō)，想要體現(xiàn)優(yōu)秀的操控性，光有狹窄擁擠的市區(qū)還不夠，蜿蜒曲折的山路才是LIFE展現(xiàn)駕駛樂(lè)趣的主秀場(chǎng)，低摩擦懸架系統(tǒng)讓LIFE在“劈彎”時(shí)的車身側(cè)傾和晃動(dòng)更小，過(guò)彎時(shí)的車頭指向性和循跡性都更加精準(zhǔn)，讓駕駛者感受更加得心應(yīng)手的操控體驗(yàn)，盡享“跑山”的樂(lè)趣。

同時(shí)，低摩擦懸架最大限度的吸收過(guò)濾和路面?zhèn)鱽?lái)的細(xì)碎震動(dòng)和顛簸，搭配VSA車身穩(wěn)定輔助系統(tǒng)，在享受駕駛樂(lè)趣的同時(shí)，帶來(lái)更加平穩(wěn)更加安全的駕駛體驗(yàn)。

其實(shí)對(duì)于”樂(lè)趣“，每個(gè)人心目中都有各自不同的答案，對(duì)于向往自由的年輕人來(lái)說(shuō)，一輛東風(fēng)Honda LIFE，就能成為樂(lè)趣的載體，強(qiáng)勁酣暢的動(dòng)力釋放讓他們盡情追尋風(fēng)的自由，精準(zhǔn)靈活的操控也能帶你在山路沉浸式體驗(yàn)“跑山”的快感，快節(jié)奏的生活和工作或許讓你感到疲憊，那就先暫時(shí)放下一切，開(kāi)上LIFE，一起重新找回屬于你自己的樂(lè)趣源泉，另外LIFE全系都可以參與國(guó)家購(gòu)置稅減半政策，如今距購(gòu)置稅優(yōu)惠政策結(jié)束僅剩兩個(gè)月，再不下手就要錯(cuò)過(guò)了！趕緊行動(dòng)吧！