現(xiàn)代汽車(chē)一直給我們的印象就是合資品牌中性?xún)r(jià)比不錯(cuò)的品牌，主打價(jià)格30萬(wàn)以下的車(chē)型，如果現(xiàn)代準(zhǔn)備推出售價(jià)在100萬(wàn)元級(jí)別的超級(jí)跑車(chē)，你覺(jué)得會(huì)有人買(mǎi)嗎？別覺(jué)得不現(xiàn)實(shí)，現(xiàn)代真的在做這樣的打算。

近日現(xiàn)代汽車(chē)N部門(mén)的前負(fù)責(zé)人阿爾伯特·比爾曼 (Albert Biermann) 透露，在今年7月現(xiàn)代推出了一款N Vision 74概念車(chē)之后，現(xiàn)代并沒(méi)有停止N系的腳步，計(jì)劃中要開(kāi)發(fā)的這款超級(jí)跑車(chē)將會(huì)是非常特別的，這款車(chē)將以碳纖維底盤(pán)為基礎(chǔ)，采用中置發(fā)動(dòng)機(jī)布局，可以視為現(xiàn)代對(duì)本田NSX的對(duì)標(biāo)車(chē)型，內(nèi)部代號(hào)“N supercar”。

“N supercar”并沒(méi)有完全確定動(dòng)力選擇，可能會(huì)純?nèi)加突蚧靹?dòng)系統(tǒng)，也可能會(huì)選擇氫燃料電池。Biermann也透露，這款車(chē)最大的問(wèn)題是價(jià)格可能會(huì)超過(guò) 150,000 美元（106萬(wàn)人民幣），但用戶認(rèn)為現(xiàn)代汽車(chē)不可能會(huì)推出這個(gè)價(jià)格的汽車(chē)。

所以現(xiàn)代汽車(chē)目前的策略是，先推出 N 品牌作為其性能車(chē)代表，逐步開(kāi)發(fā)出更便宜、更易受大眾接受的車(chē)型，像 i20 N、i30 N 和 Kona N。

那么，你們期待現(xiàn)代會(huì)推出超級(jí)跑車(chē)嗎？