近期，各品牌公布了近期擬發(fā)布的全新產(chǎn)品。

小鵬G9

就品牌具體銷量構(gòu)成中，純電動(dòng)中型轎跑——“ 小鵬P7 ”無疑是小鵬品牌那根最硬的銷量臺(tái)柱；首先，今年推出的普版車型，已將這款車的入手門檻有所降低，從而讓它從之前分流“3/4/C”的用戶，開始逐漸分流到“邁騰/凱美瑞”的用戶，從而讓更多人對(duì)它買得下手。

后期即將推出的G9車型，也將憑借那殺手锏一般的快充能力吸引到市場(chǎng)的矚目與消費(fèi)者們的用卡投票。

廣汽傳祺影酷

新車定位一款緊湊級(jí)SUV，基于廣汽傳祺品牌最新GPMA架構(gòu)衍生。動(dòng)力架構(gòu)上，傳祺影酷共計(jì)提供有1.5T渦輪增壓、2.0T渦輪增壓、混合動(dòng)力共計(jì)三套動(dòng)力架構(gòu)。

動(dòng)力設(shè)定上，傳祺影酷車型搭載有一套廣汽傳祺自主研發(fā)的GMC 2.0雙電機(jī)串并聯(lián)混動(dòng)系統(tǒng)，其中包含一臺(tái)最高熱效率高達(dá)42.1%，機(jī)械壓縮比高達(dá)15.6的2.0ATK高效阿特金森混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)。

新款領(lǐng)克03

外形設(shè)計(jì)上，新車很好捋順了繼承與發(fā)揚(yáng)這兩件事之間的平衡；一方面，新車保留了領(lǐng)克家族動(dòng)感致趣、頗為新潮的造型思路；另一方面，新車也通過大面積全新設(shè)計(jì)的注入，保證了一臺(tái)新款車型理所應(yīng)當(dāng)?shù)哪欠N與舊不同、富有新意。

就車頭部分的設(shè)計(jì)來說，新車保持了前代車型低趴、動(dòng)感的設(shè)計(jì)思路，相比現(xiàn)款車型明顯擴(kuò)大的車頭處進(jìn)氣格柵，也很好體現(xiàn)著這款新車的性能感。

來到車側(cè)，基于中期改款車型的特質(zhì)，新車整體氛圍感與現(xiàn)款車型較為一致，雖未改款，但卻依舊風(fēng)華。來到車尾，新車相比現(xiàn)款最大的變化就是增加了一個(gè)小尺寸后擾流板。

動(dòng)力層面，新車將依舊提供1.5T/2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

五菱宏光MINIEV敞篷版

得益于五菱品牌“很會(huì)”的營銷，當(dāng)前宏光MINIEV這個(gè)IP已完全擺脫誕生時(shí)的國民屬性，而有了潮玩、潮酷、潮流前線的時(shí)尚質(zhì)感，而這種質(zhì)感，其實(shí)還真是很符合敞篷車產(chǎn)品實(shí)際需要的。

內(nèi)飾層面，五菱 宏光MINIEV敞篷版也做了頗為潮酷的風(fēng)格營造，紅黑配色、旋鈕換擋、貫穿式空調(diào)出風(fēng)口等潮酷設(shè)計(jì)均有上身；基于敞篷機(jī)構(gòu)的布置，宏光MINIEV敞篷版采用的是雙座布局。動(dòng)力維度，新車采用有一臺(tái)最大功率30kw的前置驅(qū)動(dòng)電機(jī)。